W przewozach regularnych do 50 km (typowo komunikacja miejska i podmiejska) pracodawca sporządza dla kierowcy rozkład czasu pracy, czyli plan/harmonogram na co najmniej miesiąc. Taki dokument nie służy do opisu "samej jazdy", lecz do zaplanowania całej aktywności kierowcy w pracy.
Zgodnie z wymaganiem wskazanym w kontekście (art. 31e ust. 2 ustawy o czasie pracy kierowców), rozkład musi obejmować wszystkie okresy aktywności, a więc w szczególności:
- prowadzenie pojazdu (czas jazdy),
- inną pracę (np. czynności obsługowe i organizacyjne związane z przewozem),
- przerwy,
- pozostawanie w dyspozycji.
Dlatego poprawna odpowiedź to: "wszystkie jego okresy aktywności" — jest to ujęcie kompletne i odpowiada wymogowi planowania pełnego przebiegu dnia/zmiany kierowcy.
Pozostałe propozycje są nieprawidłowe, bo każda z nich pomija co najmniej jeden wymagany składnik:
- "jedynie czas innej pracy oraz dyspozycyjności" — pomija prowadzenie pojazdu i przerwy.
- "tylko okresy prowadzenia pojazdu oraz innej pracy" — pomija przerwy i dyspozycyjność.
- "wyłącznie okresy dyspozycyjności oraz prowadzenia pojazdów" — pomija inną pracę i przerwy.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się "plan/rozkład czasu pracy", myśl o harmonogramie obejmującym pełną aktywność, a nie o ewidencji tego, co faktycznie wyszło w danym dniu.
