Klasa 7 DGR oznacza materiał promieniotwórczy, więc nawet samo podejrzenie uszkodzenia ładunku wymaga potraktowania zdarzenia jako potencjalnie niebezpiecznego dla ludzi i infrastruktury. W pierwszej kolejności liczy się bezpieczeństwo: szybkie zabezpieczenie miejsca, ograniczenie dostępu, wstępna ocena ryzyka oraz wdrożenie działań zgodnych z procedurami awaryjnymi portu lotniczego.
Odpowiedź "lotniskową służbę ratunkowo-gaśniczą" jest właściwa, ponieważ to formacja przygotowana do pierwszej interwencji w zdarzeniach z substancjami niebezpiecznymi, w tym do organizacji stref bezpieczeństwa, wsparcia ewakuacji, prowadzenia rozpoznania i koordynacji działań ratowniczych do czasu włączenia służb specjalistycznych.
Dlaczego pozostałe propozycje nie są "pierwszym" wyborem?
- "dyżurnego operacyjnego portu lotniczego" – pełni kluczową rolę w koordynacji operacyjnej i powiadamianiu, ale nie jest służbą interwencyjną do natychmiastowego zabezpieczenia miejsca zdarzenia.
- "agenta handlingowego" – odpowiada za obsługę naziemną i procesy logistyczne, jednak przy podejrzeniu naruszenia przesyłki klasy 7 personel ten nie powinien podejmować działań ratowniczych jako pierwszy, aby nie zwiększać narażenia.
- "Straż Graniczną" – realizuje zadania graniczne i bezpieczeństwa państwa; może być włączona w działania (np. w zakresie zabezpieczenia terenu), ale nie zastępuje natychmiastowej interwencji ratowniczej.
Na egzaminie warto zapamiętać zasadę: im wyższe i mniej oczywiste zagrożenie (radioaktywność), tym szybciej wzywa się służby ratownicze, a dopiero potem uruchamia pełną ścieżkę raportowania i koordynacji z innymi podmiotami.
