KWALIFIKACJA MOT5 - CZERWIEC 2009

PYTANIE NR 42.
W samochodzie osobowym z bębnowym układem hamulcowym całkowity koszt części do wymiany szczęk hamulcowych, przy cenie 80 zł za komplet szczęk na oś przednią (obydwa koła osi) i 120 zł za komplet szczęk na oś tylną (obydwa koła osi), wyniesie
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Skoro 80 zł dotyczy kompletu na oś przednią (oba koła), a 120 zł kompletu na oś tylną (oba koła), to łączny koszt części dla całego auta to suma obu kompletów: 80 zł + 120 zł = 200 zł. Nie mnoży się cen przez 2, bo komplet jest już "na oś".

Pełne wyjaśnienie:

W pytaniu kluczowe jest poprawne odczytanie, czego dotyczy podana cena. Zapis "80 zł za komplet szczęk na oś przednią (obydwa koła osi)" oznacza, że za 80 zł otrzymujesz zestaw szczęk potrzebny do wymiany na dwóch kołach osi przedniej. Analogicznie "120 zł za komplet szczęk na oś tylną (obydwa koła osi)" to komplet na dwa koła osi tylnej.

Całkowity koszt części dla całego samochodu (przód + tył) jest więc sumą kosztów kompletów dla obu osi:

  • oś przednia: 80 zł,
  • oś tylna: 120 zł,
  • razem: 80 zł + 120 zł = 200 zł.

Odpowiedź "240,00 zł" jest błędna, ponieważ wynikałaby z nieuzasadnionego doliczenia dodatkowych elementów albo pomylenia wartości liczbowych, mimo że w treści podano tylko dwa koszty: dla osi przedniej i tylnej.

Odpowiedź "400,00 zł" odpowiada typowemu błędowi polegającemu na założeniu, że "komplet" jest liczony na jedno koło, a następnie przemnożeniu przez dwa koła na osi (2×80 + 2×120). W tym zadaniu jest to niepoprawne, bo cena dotyczy kompletu obejmującego już obydwa koła osi.

Odpowiedź "180,00 zł" jest błędna, bo jest mniejsza niż koszt jednego z kompletów powiększony o drugi (80 + 120) i nie wynika z żadnej poprawnej interpretacji danych.

W praktyce warsztatowej przy zamawianiu części warto zawsze sprawdzić opis oferty: czy zestaw jest "na oś" (lewa + prawa strona), czy "na stronę/koło". To zapobiega zarówno niedoszacowaniu kosztu, jak i zamówieniu niepotrzebnych podwójnych kompletów.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej oznacza zestaw części potrzebny do wymiany na obu kołach jednej osi (lewa i prawa strona). Dlatego przy cenie "na oś" nie mnoży się jej dodatkowo przez liczbę kół, bo komplet uwzględnia już dwa koła tej osi.
Dodaj ceny kompletów dla osi przedniej i tylnej. Jeśli cena dotyczy kompletu na oś (oba koła osi), to dla całego auta bierzesz 1 komplet na przód + 1 komplet na tył, a nie cztery komplety na każde koło osobno.
Ponieważ w treści doprecyzowano, że jest to cena za komplet na oś, czyli na obydwa koła osi. Mnożenie przez 2 miałoby sens tylko wtedy, gdyby cena dotyczyła kompletu na jedno koło lub na jedną stronę.
Najczęściej myli się "komplet na oś" z "kompletem na koło/stronę" i wtedy ktoś podwaja koszt dla każdej osi. W efekcie zamiast dodać dwie ceny, wykonuje mnożenie (np. 2×80 i 2×120), zawyżając koszt.
W opisie handlowym szukaj informacji typu: na oś, na stronę, na koło lub liczby elementów w zestawie. Jeśli podane jest "na oś" i doprecyzowane "oba koła", to jest to komplet na lewą i prawą stronę osi.
Nie. "Całkowity koszt części" dotyczy wyłącznie ceny elementów zamiennych. Robocizna (czas pracy mechanika, regulacje, czyszczenie, ewentualne dodatkowe materiały) jest osobną pozycją i nie da się jej policzyć bez stawek warsztatu.
Szczęki współpracują przede wszystkim z bębnem hamulcowym, do którego są dociskane podczas hamowania. W praktyce przy serwisie często ocenia się też stan sprężyn, regulatora, cylinderka oraz samego bębna, ale w tym zadaniu liczy się tylko koszt szczęk.
Wymienia się je po zużyciu okładzin ciernych (zbyt mała grubość), przy nierównomiernym zużyciu, zanieczyszczeniu (np. wyciek płynu) lub gdy producent przewiduje wymianę przy danym przeglądzie. Decyzja wynika z oględzin i pomiaru, a nie z samego przebiegu.
W praktyce serwisowej dąży się do wymiany elementów ciernych na całej osi, aby zachować równomierność hamowania (lewa/prawa strona). Dlatego części są często oferowane jako komplet na oś, a nie pojedynczo na jedno koło.
Ćwicz czytanie treści zadań: rozpoznawaj, czy cena jest "na oś", "na stronę" czy "na sztukę". Zawsze wypisz dane, określ liczbę potrzebnych kompletów i dopiero wtedy licz. To ogranicza automatyczne mnożenie przez liczbę kół lub osi.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 82% zdających egzamin. średnio łatwe

Materiały:

  • Podręczniki/opracowania z budowy i obsługi układów hamulcowych pojazdów samochodowych (hamulce bębnowe i tarczowe)
  • Katalogi producentów części hamulcowych oraz opisy produktów (sekcje: zawartość zestawu/kompletu)
  • Zadania rachunkowe z kosztorysowania usług w warsztacie (części vs robocizna)

Aktualizacja pytania: 03.04.2026



Aktualizacja pytania: 03.04.2026
📡 Brak połączenia internetowego