"Pracochłonność 15 minut na jedno koło" oznacza, że na odpowietrzenie hamulców przy każdym kole (dla całego pojazdu) trzeba przyjąć po 15 minut pracy. W typowym samochodzie osobowym odpowietrza się układ na czterech kołach, więc całkowity czas obliczamy przez zsumowanie czasu dla wszystkich kół.
Krok 1: zsumowanie minut
4 koła × 15 min/koło = 60 min.
Krok 2: przeliczenie na godziny
1 godzina = 60 minut, więc 60 min = 1,0 godz.
Dlatego odpowiedź "1,0 godz." jest zgodna z danymi w zadaniu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "0,5 godz." odpowiada 30 minutom – taki wynik zwykle bierze się z policzenia tylko 2 kół (np. jednej osi) albo z błędnego założenia, że czas dotyczy całego pojazdu, a nie koła.
- "1,5 godz." to 90 minut – to efekt zawyżenia liczby "porcji czasu" (np. doliczenia dodatkowych czynności niepodanych w zadaniu) albo błędnego przeliczenia 60 min na 1,5 h.
- "2,0 godz." to 120 minut – taki wynik mógłby wyjść, gdyby omyłkowo przyjąć 30 min na koło albo podwoić liczbę kół.
Wskazówka egzaminacyjna: w zadaniach o pracochłonności zawsze sprawdzaj, do czego odnosi się norma (na koło, na oś, na pojazd) i dopiero potem wykonuj mnożenie oraz konwersję jednostek.
