KWALIFIKACJA MOT5 - PRÓBNY

PYTANIE NR 12.
W silniku 4 cylindrowym o oznaczeniu 16V, całkowity czas wymiany zaworów przy pracochłonności 0,5 roboczogodziny na jeden zawór, wyniesie
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Oznaczenie 16V w silniku 4‑cylindrowym oznacza łącznie 16 zaworów (zwykle 4 na cylinder). Jeśli wymiana jednego zaworu ma pracochłonność 0,5 roboczogodziny, to całkowity czas wynosi: 16 × 0,5 = 8 roboczogodzin, czyli 8 godzin.

Pełne wyjaśnienie:

W zadaniu kluczowe jest poprawne odczytanie oznaczenia 16V. Litera "V" odnosi się do zaworów (valves), a liczba 16 oznacza łączną liczbę zaworów w całym silniku, a nie np. liczbę zaworów w jednym cylindrze.

Silnik ma 4 cylindry, więc typowa interpretacja 16V to: 4 zawory na cylinder (najczęściej 2 ssące i 2 wydechowe). Dla obliczenia czasu nie musimy jednak rozdzielać na cylindry – wystarczy łączna liczba zaworów.

Krok 1: liczba zaworów
16V → 16 zaworów do wymiany.

Krok 2: obliczenie czasu z pracochłonności
Pracochłonność na 1 zawór = 0,5 roboczogodziny.
Całkowity czas = 16 × 0,5 = 8 roboczogodzin.

Wniosek: poprawna odpowiedź to 8 godzin.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 6 godzin – odpowiadałoby 12 zaworom przy 0,5 r-g/szt. (12 × 0,5 = 6). To typowy błąd wynikający z pomylenia liczby zaworów lub przyjęcia innej konstrukcji silnika.
  • 4 godziny – odpowiadałoby 8 zaworom (8 × 0,5 = 4), czyli np. silnikowi 8V. To częsta pomyłka polegająca na przyjęciu "2 zawory na cylinder" mimo podanego 16V.
  • 10 godzin – nie wynika z prostego mnożenia 16 × 0,5. Może być skutkiem błędnego zaokrąglania lub przyjęcia 0,6–0,7 r-g na zawór, czego w treści nie ma.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy w treści pojawia się pracochłonność "na sztukę", najpierw policz liczbę sztuk (tu: zaworów), a dopiero potem wykonaj jedno mnożenie. To minimalizuje pomyłki rachunkowe.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
16V oznacza, że silnik ma łącznie 16 zaworów. W silniku 4‑cylindrowym najczęściej oznacza to 4 zawory na cylinder (zwykle 2 ssące i 2 wydechowe). To informacja o konstrukcji głowicy i układu rozrządu.
W silniku 16V liczba zaworów jest podana wprost: 16 sztuk w całym silniku. Jeśli chcesz policzyć "na cylinder", dzielisz 16 przez 4 cylindry: wychodzi 4 zawory na cylinder.
Najpierw ustalasz liczbę elementów (tu: zaworów), a potem mnożysz przez pracochłonność jednej sztuki. Wzór: czas = liczba_sztuk × r-g/szt. Wynik otrzymujesz w roboczogodzinach.
Roboczogodzina (r-g) pozwala ujednolicić planowanie pracy i rozliczenia. Dzięki temu można porównywać różne naprawy, ustalać obciążenie stanowisk oraz tworzyć kosztorys niezależnie od tego, kto wykonuje usługę i w jakim tempie.
W typowym zapisie motoryzacyjnym 16V oznacza łączną liczbę zaworów w całym silniku. Błąd "na cylinder" prowadziłby do absurdalnie dużej liczby zaworów (np. 64 w silniku R4), dlatego przyjmuje się interpretację całkowitą.
Najczęstsze pomyłki to: przyjęcie 8 zaworów mimo 16V, policzenie tylko "na cylindry" bez zsumowania wszystkich zaworów oraz błędne przeliczenie 0,5 r-g (np. potraktowanie jako 5). Pomaga zapisanie działania w jednym wierszu.
Typowy silnik 4‑cylindrowy 8V ma łącznie 8 zaworów, czyli 2 na cylinder (zwykle 1 ssący i 1 wydechowy). To często spotykana starsza konstrukcja, dlatego łatwo ją pomylić z 16V, jeśli nie czyta się uważnie treści.
Zawory wymienia się m.in. po kolizji rozrządu (uderzenie tłoka w zawór), przy wypaleniu gniazda/zaworu, uszkodzeniu trzonka lub talerzyka, albo gdy regeneracja nie jest możliwa. Decyzja zależy od diagnostyki głowicy i kosztów naprawy.
Każdy zawór to osobna operacja demontażu/montażu i kontroli (np. dopasowanie elementów, weryfikacja szczelności). Im więcej zaworów, tym więcej powtarzalnych czynności i większe ryzyko błędu montażowego, więc rośnie łączna pracochłonność.
Wykonaj kontrolę "na skróty": dla 16V i 0,5 r-g/szt. połowa z 16 to 8, więc wynik powinien wyjść 8 godzin. Jeśli wychodzi 4 lub 6, to prawdopodobnie policzono 8 lub 12 zaworów, czyli użyto złej liczby sztuk.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 56% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Oznaczenie 16V w silniku 4‑cylindrowym oznacza łącznie 16 zaworów (zwykle 4 na cylinder)."

Źródła:

  • Wikipedia (EN): "Multivalve" – opis silników wielozaworowych i typowego układu 4 zaworów na cylinder, https://en.wikipedia.org/wiki/Multivalve (dostęp: 2026-02-18)
  • Wikipedia (PL): "Zawór (silnik spalinowy)" – rola zaworów w silniku i powiązanie z głowicą/rozrządem, https://pl.wikipedia.org/wiki/Zaw%C3%B3r_(silnik_spalinowy) (dostęp: 2026-02-18)

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z budowy silników spalinowych (układ rozrządu, zawory)
  • Materiały dydaktyczne dotyczące oznaczeń silników (8V/16V/DOHC/SOHC)
  • Zadania treningowe z obliczeń pracochłonności i czasu napraw (roboczogodziny)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego