Pytanie odnosi się do sytuacji, w której członkowie załogi odpowiadają solidarnie za szkodę w ładunku, gdy nie da się ustalić stopnia winy i przyczynienia poszczególnych osób. W praktyce solidarność ma dwa ważne "poziomy" skutków.
1) Relacja zewnętrzna (poszkodowany – załoga): poszkodowany może żądać naprawienia szkody od wszystkich łącznie albo od każdego z osobna. To oznacza, że z punktu widzenia poszkodowanego każdy z członków załogi może zostać wezwany do zapłaty całej kwoty.
2) Relacja wewnętrzna (między członkami załogi): jeśli jeden członek załogi zapłacił odszkodowanie, uzyskuje roszczenie zwrotne wobec pozostałych (regres). I właśnie do tego poziomu nawiązuje sformułowanie z pytania: "ponoszą odpowiedzialność w częściach…". Gdy nie można ustalić, kto w jakim stopniu zawinił lub przyczynił się do szkody, przyjmuje się domyślnie, że zwrot kosztów między współodpowiedzialnymi następuje w częściach równych.
Dlatego odpowiedź "równych" jest poprawna: dotyczy podziału w rozliczeniach wewnętrznych w warunkach braku możliwości ustalenia winy.
- Odpowiedź "różnych" byłaby właściwa tylko wtedy, gdyby dało się ustalić różny stopień winy lub przyczynienia i na tej podstawie różnicować udziały.
- Odpowiedzi "większych" oraz "mniejszych" nie tworzą sensownego kryterium prawnego bez punktu odniesienia (większych/mniejszych od czego) i nie opisują zasady podziału regresu.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w zadaniu pojawia się solidarność, zawsze sprawdź, czy pytanie dotyczy relacji wobec poszkodowanego (każdy może odpowiadać za całość), czy rozliczeń między współodpowiedzialnymi ("w częściach").
