Wiskozymetr (viscometer) jest przyrządem pomiarowym służącym do określania lepkości cieczy, czyli jej "oporu" przeciw płynięciu. W praktyce okrętowej pomiar lepkości jest istotny, ponieważ właściwości przepływowe paliwa i oleju wpływają na działanie układów zasilania, smarowania oraz przygotowania mediów (np. podgrzewanie paliwa ciężkiego w celu uzyskania wymaganej lepkości).
Poprawna jest odpowiedź: "mierzenia lepkości paliwa." – dokładnie to jest funkcją wiskozymetru. Sam przyrząd nie usuwa zanieczyszczeń ani nie mierzy ilości paliwa, tylko wyznacza parametr fizyczny cieczy.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "usuwania wody z paliwa." – usuwanie wody realizuje się urządzeniami separującymi/odwadniającymi (np. separatory, odstojniki, filtry z odwadnianiem). Wiskozymetr nie pełni funkcji oczyszczania.
- "określania zużycia paliwa przez silnik główny." – zużycie paliwa wyznacza się na podstawie pomiaru przepływu, różnicy stanów zbiorników lub danych z systemów monitoringu. Do tego służą przepływomierze i układy bilansowania, a nie wiskozymetr.
- "kontrolowania poziomu paliwa w zbiorniku rozchodowym." – poziom w zbiorniku mierzą wskaźniki/sondy poziomu (np. pływakowe, hydrostatyczne, radarowe). To inna wielkość fizyczna niż lepkość i inna grupa przyrządów.
Wskazówka egzaminacyjna: rdzeń "wisko-" odnosi się do lepkości. Jeśli w odpowiedziach pojawiają się czynności typu "usuwać wodę", "mierzyć zużycie", "kontrolować poziom", to są to zwykle funkcje innych urządzeń eksploatacyjnych, a nie wiskozymetrów.
