Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA MOT6 - CZERWIEC 2015



PYTANIE NR 17.
Wskaż grupę, według której diagnosta powinien przeprowadzić analizę spalin dla samochodu zarejestrowanego po raz pierwszy w okresie od 1 października 1986 r. do 30 czerwca 1995 r.
Ilustracja przedstawia tabelę dotyczącą analizy spalin w kontekście egzaminu zawodowego dla technika pojazdów samochodowych.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Klasyfikacja na grupy A–D w analizie spalin opiera się tu na dacie pierwszej rejestracji pojazdu.
Okres od 1.10.1986 do 30.06.1995 odpowiada przyporządkowaniu do grupy B, dlatego ta odpowiedź wskazuje właściwą grupę badania dla podanego przedziału.

Pełne wyjaśnienie:

W badaniach emisji spalin (analizie spalin) w zadaniach egzaminacyjnych często stosuje się podział pojazdów na grupy wynikający z daty pierwszej rejestracji. Ma to sens praktyczny, bo wymagania i metodyka kontroli emisji zmieniały się wraz z kolejnymi etapami wprowadzania norm i rozwiązań konstrukcyjnych.

W tym pytaniu jedynym kryterium jest przedział dat pierwszej rejestracji: od 1 października 1986 r. do 30 czerwca 1995 r. Dla tak zadanego zakresu właściwe przyporządkowanie w używanej tu klasyfikacji to "grupa B". Dlatego odpowiedź "grupa B" jest poprawna.

Pozostałe opcje są błędne z następujących powodów:

  • "grupa A" – odpowiada innemu przedziałowi dat (zwykle wcześniejszemu) lub innemu zestawowi wymagań, więc nie pasuje do 1986–1995.
  • "grupa C" – dotyczy kolejnego etapu (zwykle późniejszych roczników) i innej metody/warunków oceny emisji; wybór tej grupy byłby niezgodny z kryterium daty.
  • "grupa D" – w takich podziałach jest zwykle skrajna (najpóźniejsza lub specjalna), więc nie obejmuje podanego okresu.

Wskazówka egzaminacyjna: w tego typu zadaniach kluczowe jest precyzyjne dopasowanie do warunków brzegowych ("od… do…") oraz rozróżnienie, czy pytanie dotyczy daty pierwszej rejestracji, czy np. roku produkcji. W praktyce SKP zawsze należy stosować aktualnie obowiązujące procedury i tabele klasyfikacyjne używane w danej stacji/na szkoleniu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Co oznacza podział na grupy A–D w analizie spalin pojazdów?
To uproszczona klasyfikacja używana w części materiałów szkoleniowych i testów, aby dobrać sposób badania emisji do pojazdu. Kryterium bywa data pierwszej rejestracji, a czasem także rodzaj układu zasilania. Na egzaminie czytaj, jakie kryterium podaje pytanie.
Jak ustalić datę pierwszej rejestracji potrzebną do doboru grupy badania?
Datę pierwszej rejestracji ustala się z dokumentów pojazdu (np. dowodu rejestracyjnego) lub z danych w systemie używanym na SKP. W zadaniach testowych data jest podana w treści i to ona jest jedyną podstawą do wyboru grupy.
Dlaczego w pytaniach o analizę spalin liczy się pierwsza rejestracja, a nie rok produkcji?
Pierwsza rejestracja jest w procedurach kontrolnych praktycznym punktem odniesienia do wymagań obowiązujących w danym okresie. Rok produkcji bywa niejednoznaczny (np. import, rejestracja po czasie), dlatego w testach często rozdziela się te pojęcia.
Jakie są najczęstsze pomyłki przy dobieraniu grupy do analizy spalin?
Najczęściej myli się granice przedziałów dat (np. końcówki miesięcy), zamienia "pierwszą rejestrację" z "rokiem produkcji" albo wybiera grupę intuicyjnie (np. "B, bo środkowa"). Pomaga wypisanie zakresu i sprawdzenie, czy data mieści się łącznie z dniami granicznymi.
Czy rodzaj paliwa (benzyna/olej napędowy) wpływa na wybór grupy w tym zadaniu?
W tym konkretnym typie pytania nie: jedynym kryterium jest przedział dat pierwszej rejestracji. Jeśli w innym zadaniu pojawia się informacja o rodzaju silnika lub zasilania, wtedy może to być dodatkowy warunek do doboru metody pomiaru.
Kiedy stosuje się analizator spalin podczas badania technicznego pojazdu?
Analizator spalin stosuje się podczas kontroli emisji, gdy procedura badania dla danego pojazdu tego wymaga. W praktyce zależy to m.in. od rodzaju silnika i wymagań przypisanych do pojazdu. Na egzaminie kluczowe jest rozpoznanie, jaka procedura jest właściwa z treści zadania.
Jak rozumieć zapis "od 1.10.1986 do 30.06.1995" w pytaniu testowym?
To przedział domknięty w sensie egzaminacyjnym: obejmuje zarówno datę początkową, jak i końcową. Jeśli w treści pojawi się dokładnie 1.10.1986 lub 30.06.1995, nadal należy traktować to jako mieszczące się w zakresie. Błąd brzegowy często kosztuje punkt.
Dlaczego takie pytanie może być uznane za nieaktualne, mimo że ma jedną poprawną odpowiedź?
Ponieważ klasyfikacje "grup A–D" i ich powiązanie z datami mogą zmieniać się wraz z aktualizacją procedur, sprzętu i wytycznych. W testach spotyka się starsze zestawy tabel. Dlatego warto uczyć się aktualnych zasad, ale znać też schematy występujące w bazach pytań.
Jak się przygotować do pytań o emisję spalin na egzamin MOT.6?
Ćwicz rozpoznawanie, jakie dane są kluczowe: data pierwszej rejestracji, typ silnika, tryb pracy (jałowy/podwyższony) i wynik pomiaru. Ucz się tabel i klasyfikacji używanych w Twoich materiałach, a także rozwiązuj zadania mieszane, gdzie łatwo pomylić kryteria.
Jakie inne tematy są powiązane z analizą spalin w zadaniach egzaminacyjnych?
Często pojawiają się: interpretacja wyników pomiaru, rola katalizatora i sondy lambda, sprawdzanie szczelności układu wydechowego, wymagania formalne w dokumentacji badania oraz podstawy działania analizatorów. Opanowanie tych obszarów ułatwia też dobór właściwej procedury.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 42% zdających egzamin. trudne

Materiały:

  • Materiały dydaktyczne do kwalifikacji MOT.6 dotyczące badań technicznych i emisji spalin
  • Instrukcje obsługi analizatorów spalin używanych na SKP (część: dobór procedury badania)
  • Aktualne wytyczne/opracowania branżowe dla diagnostów SKP dotyczące badań emisji (najnowsze wydanie dostępne w ośrodku szkoleniowym)
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego