KWALIFIKACJA SPL5 - CZERWIEC 2019 (test 2)

PYTANIE NR 23.
Które z czynności systemu obsługowo-naprawczego środka transportu powinny być wykonywane samodzielnie przez kierowcę?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Kierowca powinien wykonywać przede wszystkim obsługę codzienną, czyli proste czynności porządkowe oraz bieżące oględziny i kontrole możliwe bez zaplecza warsztatowego. Naprawa główna, obsługa okresowa i pełne przeglądy techniczne wymagają zwykle serwisu, narzędzi oraz procedur i nie są realizowane samodzielnie przez kierowcę.

Pełne wyjaśnienie:

W systemie obsługowo-naprawczym pojazdu rozróżnia się czynności, które można wykonać na bieżąco w trakcie użytkowania, oraz takie, które wymagają zaplecza serwisowego, narzędzi, diagnostyki lub specjalistycznych procedur. Z punktu widzenia praktyki transportowej kierowca odpowiada za to, by pojazd był bezpieczny i gotowy do drogi, ale nie zastępuje warsztatu.

Odpowiedź "Obsługa codzienna polegająca na czynnościach porządkowych i przeglądowo-kontrolnych." jest właściwa, ponieważ obejmuje typowe obowiązki kierowcy: utrzymanie podstawowego porządku oraz proste kontrole i oględziny (np. zauważenie wycieków, uszkodzeń widocznych gołym okiem, nieprawidłowości w działaniu). Są to czynności wykonywane regularnie, często przed wyjazdem lub po zakończeniu jazdy, bez ingerencji naprawczej.

Odpowiedź "Naprawa główna polegająca na przywróceniu pojazdowi zdolności do wykonywania pracy." jest niepoprawna, bo naprawa główna to z założenia prace o dużym zakresie (regeneracja, wymiana podzespołów, przywracanie sprawności), wymagające warsztatu i kompetencji serwisowych.

Odpowiedź "Obsługa techniczna okresowa po osiągnięciu określonego przebiegu lub upływu czasu." również nie pasuje do czynności wykonywanych samodzielnie przez kierowcę. Obsługa okresowa jest planowana, związana z interwałami przebiegu/czasu i zwykle obejmuje czynności serwisowe (wymiany płynów, filtrów, regulacje) realizowane w stacji obsługi.

Odpowiedź "Okresowe przeglądy techniczne w pełnym zakresie, w tym przeglądy powłoki lakierniczej." jest błędna, ponieważ pełne przeglądy mają charakter formalny i kompleksowy, a ich wykonanie wymaga procedur kontrolnych oraz odpowiednich warunków. Kontrola powłoki lakierniczej może być elementem oceny stanu pojazdu, ale nie stanowi typowej "samodzielnej" czynności kierowcy w rozumieniu systemu obsługowo-naprawczego.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie dotyczy czynności kierowcy, szukaj odpowiedzi opisujących proste, bieżące kontrole i porządek, a unikaj odpowiedzi, które zawierają słowa sugerujące naprawę, kompleksowość lub cykliczny serwis (np. "naprawa główna", "okresowa", "w pełnym zakresie").

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Obsługa codzienna to proste czynności możliwe bez warsztatu: utrzymanie porządku oraz bieżące oględziny i kontrole stanu pojazdu przed/po jeździe. Jej celem jest szybkie wykrycie nieprawidłowości i zapewnienie gotowości do bezpiecznego wykonania przewozu.
Naprawa główna ma duży zakres i wymaga narzędzi, części, warunków serwisowych oraz wiedzy diagnostycznej. Kierowca może zgłosić usterkę i zabezpieczyć pojazd, ale przywracanie pełnej sprawności to zadanie warsztatu, nie element obsługi codziennej.
Obsługa okresowa jest wykonywana po określonym przebiegu lub czasie i zwykle wiąże się z planowanym serwisem (np. wymiany eksploatacyjne, regulacje). Obsługa codzienna to rutynowe, proste kontrole i porządek, bez ingerencji naprawczej i bez skomplikowanych procedur.
Najczęściej przed rozpoczęciem jazdy oraz po jej zakończeniu, a także w trakcie postoju, gdy pojawiają się niepokojące objawy (hałas, zapach, kontrolki). Celem jest wczesne zauważenie problemu, zanim doprowadzi do awarii lub zagrożenia bezpieczeństwa.
Nie. Kontrola kierowcy to szybkie oględziny i podstawowe sprawdzenia w ramach obsługi codziennej. Okresowy przegląd techniczny jest kompleksową procedurą wykonywaną w odpowiednich warunkach i obejmuje szerszy zakres oceny stanu pojazdu niż typowe czynności kierowcy.
Najczęściej myli się obsługę codzienną z obsługą okresową albo uznaje się, że kierowca powinien wykonywać naprawy. Pułapką są też odpowiedzi brzmiące "bardziej technicznie" (np. "w pełnym zakresie"), które sugerują serwis, a nie proste czynności wykonywane samodzielnie.
Spedytor powinien ocenić wpływ usterki na realizację zlecenia: w razie ryzyka zatrzymać pojazd, zorganizować serwis/naprawę, pojazd zastępczy lub przeładunek. Ważne jest też udokumentowanie zgłoszenia i aktualizacja planu transportu oraz komunikacji z klientem.
Bieżące kontrole i porządek pomagają wcześnie wykryć symptomy problemu, zanim dojdzie do awarii w trasie. To zmniejsza ryzyko przestojów, opóźnień i kosztów interwencji. W praktyce dobra obsługa codzienna wspiera niezawodność floty i realizację harmonogramu.
Warto kojarzyć podział na: obsługę codzienną (proste kontrole i porządek), obsługę okresową (planowany serwis po czasie/przebiegu) oraz naprawy (usuwanie usterek, w tym naprawy o dużym zakresie). Egzamin często sprawdza rozróżnienie tych grup.
Najlepiej pracować na przykładach: wypisać czynności "kierowca sam" oraz "serwis/warsztat" i ćwiczyć rozpoznawanie po słowach-kluczach (codzienna, okresowa, główna, pełny zakres). Pomaga też analiza przypadków z eksploatacji floty i procedur firmy transportowej.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 56% zdających egzamin. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Kierowca powinien wykonywać przede wszystkim obsługę codzienną, czyli proste czynności porządkowe oraz bieżące oględziny i kontrole możliwe bez zaplecza warsztatowego."

Źródła:

  • Instrukcje obsługi pojazdów producentów (ogólna zasada: rozdziały "kontrola przed jazdą / czynności kierowcy" vs "przeglądy okresowe w serwisie") – wymagają doboru do konkretnego modelu pojazdu.

Materiały:

  • Podręczniki i skrypty z eksploatacji pojazdów samochodowych (temat: obsługa codzienna i okresowa)
  • Instrukcja obsługi konkretnego pojazdu (rozdziały: kontrola przed jazdą, czynności kierowcy)
  • Materiały szkoleniowe z organizacji transportu dotyczące obowiązków kierowcy i przygotowania pojazdu do trasy

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego