Układ kierowniczy przenosi ruch rąk kierowcy na zmianę kierunku jazdy poprzez ustawienie kół skrętnych pod odpowiednim kątem. Dlatego poprawną odpowiedź wyznacza ciąg kinematyczny, czyli kolejność elementów, przez które faktycznie przechodzi ruch.
Prawidłowa kolejność to: koło kierownicy → przekładnia kierownicza → drążki kierownicze → zwrotnice → koła.
- Koło kierownicy jest elementem sterującym, którym kierowca wykonuje obrót.
- Przekładnia kierownicza zamienia ruch obrotowy z kolumny/kierownicy na ruch odpowiedni do przestawiania cięgien (zwiększa też moment/siłę i poprawia sterowność).
- Drążki kierownicze przenoszą ruch z przekładni na elementy przy kołach (zmieniają położenie zwrotnic).
- Zwrotnice to elementy, na których osadzone są piasty/koła i które wykonują skręt wokół osi zwrotnicy, ustawiając koła pod kątem.
- Koła jako ostatnie w łańcuchu zmieniają rzeczywisty kierunek toczenia pojazdu.
Odpowiedź "Koło kierownicy, zwrotnice, przekładnia kierownicza, drążki kierownicze, koła." jest niepoprawna, bo umieszcza zwrotnice przed przekładnią i drążkami, choć zwrotnice są poruszane właśnie przez drążki pochodzące od przekładni.
Odpowiedź "Koło kierownicy, drążki kierownicze, przekładnia kierownicza, zwrotnice, koła." odwraca kolejność przekładni i drążków: drążki nie mogą działać "przed" przekładnią, bo nie mają wtedy źródła wymuszenia ruchu.
Odpowiedź "Drążki kierownicze, zwrotnice, koło kierownicy, przekładnia kierownicza, koła." zaczyna od elementów końcowych i dopiero potem podaje element sterujący, co przeczy zasadzie przeniesienia ruchu od kierowcy do kół.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o kolejność zawsze myśl od strony kierowcy (sterowanie) do strony kół (wykonanie skrętu), a elementy pośrednie ustawiaj według tego, kto kogo porusza.
