KWALIFIKACJA SPL2 - STYCZEŃ 2014

PYTANIE NR 14.
Z przedstawionego rozkładu jazdy pociągów wynika, że rozkładowy czas jazdy ze stacji Kartuzy do stacji Somonino wynosi
Ilustracja przedstawia fragment rozkładu jazdy pociągów, który jest używany w kontekście egzaminu zawodowego dla technika
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
"Rozkładowy czas jazdy" odczytuje się jako różnicę między godziną odjazdu ze stacji Kartuzy a godziną przyjazdu do stacji Somonino dla tego samego kursu w rozkładzie. Z przedstawionej tabeli wynika, że ta różnica wynosi 11 minut, więc taka odpowiedź jest prawidłowa.

Pełne wyjaśnienie:

W tego typu zadaniach kluczowe jest poprawne odczytanie informacji z rozkładu jazdy (zwykle w formie tabeli). Pojęcie rozkładowego czasu jazdy oznacza planowany (oficjalny) czas przejazdu pociągu na wskazanym odcinku, a nie czas "od drzwi do drzwi" ani czas całej relacji.

Aby wyznaczyć czas jazdy ze stacji Kartuzy do stacji Somonino, należy:

  • znaleźć wiersz/wiersze dotyczące kursu, w którym występują obie stacje,
  • odczytać godzinę odjazdu z Kartuz,
  • odczytać godzinę przyjazdu do Somonina (dla tego samego kursu),
  • obliczyć różnicę czasu (przyjazd minus odjazd) w minutach.

Z przedstawionego rozkładu wynika, że różnica ta wynosi 11 minut. Taki wynik jest typowy dla krótkich odcinków regionalnych i odpowiada definicji "czasu jazdy" pomiędzy dwiema stacjami.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?

  • 5 minut – to wynik zbyt mały jak na odczyt różnicy odjazd/przyjazd w rozkładzie; zwykle jest efektem pomylenia komórek (np. odczytania dwóch godzin z tej samej kolumny lub z niewłaściwego wiersza).
  • 25 minut – często bierze się z odczytu czasu dla innego fragmentu trasy albo z niewłaściwego kursu (innego pociągu) w tej samej tabeli.
  • 63 minuty – taki wynik zwykle oznacza, że porównano godziny z różnych kursów lub z różnych części tabeli (np. "przyjazd" jednego kursu z "odjazdem" innego), ewentualnie omyłkowo ujęto dłuższy odcinek niż Kartuzy–Somonino.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze upewnij się, że porównujesz godziny dla tego samego pociągu (ten sam wiersz/ciąg tabeli) oraz że używasz właściwych nagłówków ("odjazd" vs "przyjazd").

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To planowany w rozkładzie czas przejazdu między dwiema wskazanymi stacjami. Liczy się go jako różnicę między godziną odjazdu z pierwszej stacji a godziną przyjazdu do drugiej stacji dla tego samego kursu.
Odczytaj godzinę odjazdu z pierwszej stacji i godzinę przyjazdu do drugiej stacji w tym samym kursie, a potem policz różnicę w minutach. Uważaj na nagłówki kolumn i na to, by nie pomylić wierszy.
Pozwala to rozróżnić moment opuszczenia stacji i moment dojazdu do kolejnej. Przy obliczaniu czasu przejazdu na odcinku potrzebujesz odjazdu z pierwszej stacji i przyjazdu do drugiej, a nie np. dwóch odjazdów z różnych stacji.
Najczęściej: wybranie godzin z różnych kursów, pomylenie kolumn "odjazd" i "przyjazd", odczyt z niewłaściwej stacji (podobne nazwy), albo policzenie czasu dla zbyt długiego odcinka zamiast dla wskazanych dwóch stacji.
Nie zawsze. Rozkładowy czas jazdy dotyczy pociągu na danym odcinku. Czas podróży pasażera może być dłuższy, bo obejmuje dojście na peron, oczekiwanie, ewentualne przesiadki oraz margines na organizację ruchu w terminalu.
W obsłudze podróżnych jest to ważne przy doradzaniu połączeń dojazdowych do portu/terminalu, planowaniu przesiadek na autobus, prom czy samolot oraz przy informowaniu, czy pasażer zdąży na kolejne połączenie.
Sprawdź, czy w tym samym wierszu/ciągu tabeli występują obie stacje oraz czy godziny układają się logicznie (czas rośnie wraz z kolejnymi stacjami). Dodatkowo zwróć uwagę na oznaczenia kursu, np. dni kursowania lub numer pociągu, jeśli jest podany.
Nie. "Rozkładowy" oznacza plan według rozkładu, czyli wartości zaplanowane. Opóźnienie dotyczy czasu rzeczywistego w danym dniu. Na egzaminie, jeśli pytanie odwołuje się do rozkładu, bazujesz na godzinach z tabeli, nie na sytuacji bieżącej.
Najprościej: porównaj minuty, gdy godzina jest ta sama (np. 10:05 do 10:16 to 11 minut). Jeśli godzina się zmienia, zamień obie wartości na minuty od północy albo policz "do pełnej godziny" i dodaj minuty po zmianie godziny.
Bo obsługa podróżnych wymaga szybkiego i poprawnego przekazywania informacji o dojeździe i przesiadkach. Umiejętność odczytu rozkładu jazdy wspiera planowanie podróży łączonej (kolej + inne środki transportu) oraz ogranicza błędy informacyjne.
info

Około 82% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnio łatwe

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że "Rozkładowy czas jazdy" odczytuje się jako różnicę między godziną odjazdu ze stacji Kartuzy a godziną przyjazdu do stacji Somonino dla tego samego kursu w rozkładzie.

Materiały:

  • Materiały szkolne z zakresu informacji pasażerskiej i czytania rozkładów jazdy
  • Przykładowe rozkłady jazdy (tabele stacyjne) do ćwiczeń z odczytu
  • Instrukcje i poradniki operatorów informacji pasażerskiej (kolejowej) używane w praktyce

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego