W tym zadaniu nie trzeba wykonywać obliczeń ani znać przepisów. Kluczowa jest umiejętność odczytania wykresu i wskazania kategorii, która w 2020 r. ma największy udział w taborze polskiego międzynarodowego transportu drogowego.
Odpowiedź "wysokotonażowe" jest poprawna, gdyż wykres pokazuje, że to właśnie pojazdy z tej grupy stanowią główną część taboru wykorzystywanego w przewozach międzynarodowych. W praktyce ma to sens: przewozy międzynarodowe często realizuje się w relacjach długodystansowych oraz w zleceniach całopojazdowych, gdzie opłacalne są pojazdy o dużych możliwościach przewozowych.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "niskotonażowe" – to kategoria o mniejszej zdolności przewozowej; na wykresie nie jest dominująca, więc nie spełnia warunku "przede wszystkim".
- "średniotonażowe" – również wskazuje na mniejszą klasę tonażową niż dominująca na wykresie; bywa wykorzystywana w dystrybucji regionalnej, ale tu chodzi o przewozy międzynarodowe i o strukturę widoczną na wykresie.
- "dostawcze" – to określenie typu pojazdu używanego często w dostawach miejskich/ostatniej mili; może mylić się z tonażem, ale w tym pytaniu należy trzymać się kategorii, która ma największy udział na wykresie.
Wskazówka egzaminacyjna: najpierw zidentyfikuj na wykresie największy słupek/segment, dopiero potem dopasuj do niego nazwę kategorii. Unikaj wyboru "intuicyjnego" (np. "dostawcze"), jeśli nie wynika on bezpośrednio z danych.
