Odbiornik GPS oblicza ruch statku na podstawie kolejnych wyznaczeń pozycji. Z tego powodu podstawowe parametry prezentowane przez GPS odnoszą się do ruchu nad dnem (czyli względem powierzchni Ziemi), a nie do ruchu "po wodzie". W praktyce oznacza to, że na ekranie GPS typowo spotkasz m.in. informacje o kącie drogi nad dnem oraz prędkości nad dnem, wyznaczone z przemieszczenia pozycji w czasie.
W zadaniu trzeba uważnie odczytać, co dokładnie jest pokazane na rysunku (ekran odbiornika) i dopasować to do opcji odpowiedzi. Odpowiedź "kąt drogi nad dnem wynosi 129º." jest zgodna z logiką działania GPS: jest to wielkość kątowa (w stopniach) opisująca kierunek rzeczywistego przemieszczania się statku po powierzchni Ziemi.
- "kąt drogi po wodzie wynosi 024º." – to pojęcie dotyczy ruchu względem masy wody. Taka informacja jest zwykle wyznaczana przez log lub systemy mierzące prędkość względem wody; sam GPS nie mierzy ruchu "po wodzie", tylko wynikowy ruch nad dnem.
- "prędkość statku względem wody wynosi 7,80 węzła." – podobnie jak wyżej: prędkość względem wody wymaga pomiaru hydrodynamicznego (log). GPS wyznacza prędkość z przemieszczenia pozycji, czyli prędkość nad dnem, a nie względem wody.
- "odległość przebyta przez statek wynosi 8,42 Mm." – to inny typ informacji (dystans w milach morskich). Jeśli na ekranie jest pokazywana, musi wynikać z licznika drogi/trip, a nie zastępuje wartości kąta drogi. W tym pytaniu weryfikowana jest umiejętność wskazania właściwego parametru kątowego z prezentacji GPS.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdzaj jednostki: stopnie (º) sugerują kurs/kąt, węzły sugerują prędkość, a Mm sugerują odległość. Następnie rozstrzygnij, czy chodzi o wartości nad dnem (GPS) czy względem wody (log) – to najczęstsze źródło pomyłek.
