Kwalifikacje w Zawodzie - Testy zawodowe online | Egzaminy Zawodowe

KWALIFIKACJA SPL5 - STYCZEŃ 2020



PYTANIE NR 38.
Załadunek towaru na samochód trwa 90 minut. Kierowca ma do pokonania odległość 450 km. Pojazd porusza się ze średnią prędkością 60 km/h. Kierowca wykorzystuje niedzieloną przerwę w minimalnym wymaganym przepisami wymiarze. O której godzinie zostanie zrealizowany przewóz, jeżeli załadunek rozpocznie się o godzinie 6.00?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Czas jazdy: 450 km / 60 km/h = 7,5 h (7 h 30 min). Po maks. 4,5 h prowadzenia wymagana jest przerwa niedzielona 45 min, którą dolicza się do czasu realizacji. Dodaj też 90 min załadunku. Razem: 1 h 30 min + 7 h 30 min + 45 min = 9 h 45 min, czyli od 6:00 do 15:45.

Pełne wyjaśnienie:

Aby wyznaczyć godzinę zakończenia przewozu, sumujesz wszystkie elementy czasu realizacji usługi: załadunek, czas jazdy oraz obowiązkową przerwę w prowadzeniu.

1) Załadunek
Załadunek trwa 90 minut, czyli 1 h 30 min.

2) Czas jazdy
Obliczamy ze wzoru: czas = droga / prędkość.
450 km / 60 km/h = 7,5 h = 7 h 30 min.

3) Przerwa niedzielona (minimalna)
Zgodnie z zasadą przerw po maksymalnie 4,5 godziny prowadzenia kierowca musi odbyć przerwę trwającą co najmniej 45 minut. W zadaniach planistycznych taki postój wydłuża czas realizacji przewozu, więc trzeba go dodać do sumy czasu.

4) Suma czasu realizacji

  • Załadunek: 1 h 30 min
  • Jazda: 7 h 30 min
  • Przerwa: 45 min

Razem: 1:30 + 7:30 = 9:00, a 9:00 + 0:45 = 9:45.

5) Godzina zakończenia
Start o 6:00. Dodajemy 9 h 45 min:
6:00 + 9:45 = 15:45.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?

  • 14:45 – typowo wynika z pominięcia części czasu (np. błędnego doliczenia przerwy lub załadunku).
  • 15:00 – często jest skutkiem błędnej konwersji 45 minut (np. potraktowania jej jak 0,5 h) albo zaokrągleń.
  • 13:30 – odpowiada sytuacji, gdy liczy się tylko czas jazdy (7 h 30 min) i ignoruje załadunek oraz przerwę.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze wypisz składniki czasu w minutach lub w formacie hh:mm. Najczęstszy błąd to nieuwzględnienie przerwy 45 min albo zła zamiana minut na godziny.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Jak obliczyć czas jazdy na podstawie odległości i średniej prędkości?
Użyj wzoru t = s / v, gdzie s to odległość, a v to średnia prędkość. Wynik w godzinach zamień na godziny i minuty (np. 0,5 h = 30 min). W zadaniach spedycyjnych do czasu jazdy zwykle dolicza się także postoje, załadunek i rozładunek.
Co to jest przerwa niedzielona 45 minut w transporcie drogowym?
To obowiązkowy postój kierowcy trwający co najmniej 45 minut, odbywany po maksymalnie 4,5 godziny prowadzenia pojazdu. W planowaniu przewozu traktuje się ją jako czas, który wydłuża realizację trasy, bo w tym czasie pojazd nie jedzie.
Kiedy kierowca musi zrobić przerwę podczas jazdy 7,5 godziny?
Przy 7,5 h prowadzenia kierowca przekracza limit 4,5 h ciągłej jazdy, więc musi zrobić co najmniej jedną przerwę 45 min. W praktyce przerwę planuje się po ok. 4 h–4 h 30 min jazdy, aby uniknąć naruszenia. Tę przerwę dolicza się do całkowitego czasu przewozu.
Dlaczego do czasu realizacji przewozu dolicza się obowiązkową przerwę kierowcy?
Bo przerwa to rzeczywisty czas postoju, w którym transport nie posuwa się naprzód. Dla spedytora liczy się moment dostarczenia ładunku (ETA), więc należy zsumować: czas czynności ładunkowych + czas jazdy + obowiązkowe przerwy. Pominięcie przerwy daje zbyt optymistyczny i błędny harmonogram.
Jak zamienić 45 minut na ułamek godziny w obliczeniach?
Podziel minuty przez 60: 45/60 = 0,75 h. Podobnie: 15 min = 0,25 h, 30 min = 0,5 h, 90 min = 1,5 h. Częsty błąd polega na zapisie 45 min jako 0,45 h, co jest niepoprawne i zaniża czas realizacji przewozu.
Czy przerwę 45 minut można podzielić i jak to wpływa na zadania egzaminacyjne?
Tak, przerwę można podzielić na dwie części: najpierw minimum 15 min, potem minimum 30 min (łącznie 45 min) w ramach okresu 4,5 h jazdy. W zadaniach, jeśli jest mowa o przerwie niedzielonej w minimalnym wymiarze, przyjmujesz pełne 45 min jednorazowo i po prostu dodajesz 45 min do sumy czasu.
Jakie elementy czasu trzeba uwzględnić przy planowaniu przewozu jako technik spedytor?
Najczęściej: załadunek, czas jazdy, obowiązkowe przerwy kierowcy, ewentualnie rozładunek i dodatkowe postoje (kolejki, odprawy, tankowanie). Na egzaminie zwykle podane są tylko wybrane elementy, więc należy sumować dokładnie to, co wynika z treści zadania i przepisów o przerwach.
Jakie błędy najczęściej popełnia się w zadaniach o czasie pracy kierowcy?
Najczęstsze pomyłki to: pominięcie przerwy 45 min, mylenie przerwy niedzielonej z dzieloną, zła zamiana minut na godziny oraz nieuwzględnienie czasu załadunku/rozładunku. Pomaga zapis w formacie hh:mm i dopiero na końcu dodanie do godziny startu, zamiast liczyć w pamięci.
Czy czas załadunku wlicza się do godziny zakończenia przewozu w takich zadaniach?
Tak. Jeżeli pytanie dotyczy chwili, kiedy przewóz zostanie zrealizowany, to obejmuje to cały proces od wskazanego startu, czyli także załadunek. Czas załadunku jest jednym ze składników harmonogramu realizacji zlecenia. Dopiero po zakończeniu załadunku pojazd może rozpocząć przejazd.
Jak najszybciej policzyć godzinę zakończenia, gdy start jest o 6:00?
Najpewniej licz w minutach: 90 min załadunku + 450/60=7,5 h=450 min jazdy + 45 min przerwy. Razem 90+450+45=585 min, czyli 9 h 45 min. Dodaj do 6:00: 6:00 + 9:45 = 15:45. Taki zapis minimalizuje ryzyko błędów konwersji.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 68% zdających egzamin. średnie

Eksperci podkreślają: "Czas jazdy: 450 km / 60 km/h = 7,5 h (7 h 30 min)."

Źródła:

  • EUR-Lex: Rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 15 marca 2006 r., art. 7 (przerwy) – https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32006R0561 (dostęp: 2026-02-07)
  • EUR-Lex: Rozporządzenie (WE) nr 561/2006, definicje i zasady dotyczące czasu prowadzenia i przerw (pełny tekst aktu) – https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/?uri=CELEX:32006R0561 (dostęp: 2026-02-07)

Materiały:

  • Tekst i omówienie rozporządzenia (WE) nr 561/2006 (w szczególności zasady przerw i czasu prowadzenia)
  • Zadania rachunkowe z planowania przewozu: droga–prędkość–czas + czynności ładunkowe + postoje
  • Materiały szkoleniowe z obsługi tachografu i interpretacji zapisów przerw
Zobacz też:

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego