W geodezyjnych opracowaniach tras (drogi, linie kolejowe, sieci) profil poprzeczny opisuje położenie punktów względem osi trasy. Najczęściej stosuje się prostą konwencję: litera określa stronę osi, a liczba podaje odsunięcie poprzeczne w metrach.
Zapis "L 14,5" należy czytać jako: punkt leży po lewej stronie osi (L jak "lewo"), w odległości 14,5 m od osi, mierzonych prostopadle do osi w danym przekroju. Jeżeli odpowiedzi są sformatowane z trzema miejscami po przecinku (typowe w tabelach i zestawieniach), to 14,5 m zapisuje się jako 14,500 m.
Dlaczego pozostałe propozycje są niepoprawne?
- "1,450 m" odpowiada 1,45 m, czyli dziesięciokrotnie mniejszemu odsunięciu. Taki wybór zwykle wynika z automatycznego "dopasowania wyglądu" liczby zamiast odczytania wartości 14,5.
- "0,145 m" to 14,5 cm. To typowa pomyłka skali i przecinka, spotykana, gdy uczeń myli metry z centymetrami lub przenosi przecinek o dwa miejsca.
- "145,000 m" to 145 m, czyli dziesięciokrotnie większe odsunięcie. Taki błąd powstaje, gdy traktuje się "14,5" jako 145 po nieprawidłowym przeskalowaniu albo gdy zakłada się inną jednostkę.
Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach o profil poprzeczny zawsze najpierw interpretuj literę strony (L/P), a dopiero potem sprawdź wartość i jednostkę. Format zapisu (np. trzy miejsca po przecinku) nie zmienia wielkości fizycznej, a jedynie prezentację liczby.
