KWALIFIKACJA MOT2 - STYCZEŃ 2017

PYTANIE NR 4.
Żarówka samochodowa P21/5W jest przedstawiona na ilustracji
Ilustracja przedstawia cztery różne typy żarówek samochodowych oznaczone literami A, B, C i D.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Oznaczenie P21/5W dotyczy typowej żarówki dwuwłóknowej stosowanej m.in. w lampach tylnych: jedno włókno ma moc 21 W (światło STOP), a drugie 5 W (światło pozycyjne). Poprawna odpowiedź wskazuje na żarówkę odpowiadającą temu oznaczeniu i funkcjom widocznym na ilustracji.

Pełne wyjaśnienie:

Oznaczenia żarówek samochodowych w rodzaju P21/5W służą do jednoznacznej identyfikacji źródła światła pod kątem jego funkcji i parametrów elektrycznych. W tym oznaczeniu kluczowa jest część 21/5W, która informuje, że żarówka ma dwa niezależne włókna o różnych mocach: 21 W oraz 5 W. W praktyce najczęściej odpowiada to połączeniu funkcji STOP (jaśniejsze światło, 21 W) i pozycyjne (słabsze światło, 5 W) w jednej bańce.

Dlatego poprawna odpowiedź to ta, która przedstawia/identyfikuje żarówkę dwuwłóknową (a nie jednowłóknową) i zgodną z oznaczeniem P21/5W widocznym w pytaniu. Typowym błędem jest pomylenie jej z żarówką P21W (tylko 21 W, jedno włókno) albo z innym typem o podobnym kształcie, ale innym trzonku i zastosowaniu.

Pozostałe odpowiedzi (niepoprawne) w tego typu zadaniach zwykle odpowiadają jednemu z częstych "mylnych tropów":

  • żarówka jednowłóknowa 21 W (brak drugiej mocy 5 W),
  • żarówka o innej mocy lub innym przeznaczeniu (np. kierunkowskaz),
  • żarówka o innym typie podstawy/trzonka, która mechanicznie nie pasuje do oprawki.

Na egzaminie warto zapamiętać, że zapis z ukośnikiem (np. 21/5W) wskazuje na dwie moce, a więc i dwie funkcje świecenia w jednej żarówce.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
P21/5W oznacza żarówkę o dwóch mocach: 21 W i 5 W. Zwykle jest to żarówka dwuwłóknowa, w której jedno włókno świeci mocniej (np. STOP), a drugie słabiej (np. pozycja). Ukośnik w oznaczeniu jest sygnałem, że są dwie funkcje świecenia.
Najprościej po oznaczeniu (np. 21/5W) oraz po budowie: wewnątrz bańki widać dwa osobne włókna żarowe. Często występują też dwa obwody zasilania w podstawie. To odróżnia ją od wersji jednowłóknowej (np. P21W).
P21W ma tylko jedno włókno i jedną moc (21 W), więc nie zapewni drugiej funkcji (np. światła pozycyjnego). Po zamianie możesz stracić jedno z wymaganych świateł albo uzyskać nieprawidłową jasność. To typowy błąd w obsłudze oświetlenia.
Najczęściej w tylnych lampach zespolonych, gdzie jedna żarówka realizuje dwie funkcje: światło pozycyjne (5 W) i STOP (21 W). Konkretne zastosowanie zależy od modelu pojazdu i konstrukcji lampy, dlatego warto sprawdzać instrukcję lub katalog części.
Jeśli przepali się włókno 21 W, przestanie działać światło STOP, a pozycja może nadal świecić. Gdy przepali się włókno 5 W, zniknie światło pozycyjne, ale STOP nadal zadziała. W diagnostyce pomaga obserwacja jasności i porównanie z drugą stroną pojazdu.
Ustaw multimetr na pomiar ciągłości lub niskiej rezystancji i sprawdź oddzielnie oba obwody (dla dwóch styków w podstawie względem masy). Dwa niezależne przejścia potwierdzają dwa włókna. Brak przejścia w jednym torze wskazuje przepalenie danego włókna.
W praktyce spotyka się różne rozwiązania podstaw/trzonków dla żarówek dwuwłóknowych, a dopasowanie mechaniczne i elektryczne do oprawki jest kluczowe. Nawet przy podobnej bańce inny trzonek może uniemożliwić montaż lub powodować złe podłączenie funkcji.
Najczęstsze to: pomylenie P21/5W z P21W, dobór żarówki o niewłaściwej mocy, ignorowanie liczby włókien oraz dobór niewłaściwej podstawy do oprawki. W efekcie światło może nie działać, świecić złą jasnością albo działać tylko jedna funkcja.
Gdy żarówka jest sprawna (oba włókna mają ciągłość), a światło nadal nie działa, przyczyną może być brak zasilania, uszkodzona masa, korozja w oprawce, przepalony bezpiecznik lub problem w module sterującym. Wtedy konieczna jest diagnostyka obwodu.
Warto nauczyć się czytać oznaczenia mocy (np. 21/5W), kojarzyć je z funkcjami świateł oraz rozpoznawać różnice między żarówkami jedno- i dwuwłóknowymi. Pomaga też praca z katalogami producentów i ćwiczenia: identyfikacja żarówek na zdjęciach i w oprawkach.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 59% zdających egzamin. średnie

W praktyce zawodowej kluczowe jest to, że oznaczenie P21/5W dotyczy typowej żarówki dwuwłóknowej stosowanej m.in. w lampach tylnych: jedno włókno ma moc 21 W (światło STOP), a drugie 5 W (światło pozycyjne).

Źródła:

  • Philips Automotive Lighting – Car bulb types (sekcja dotycząca typów P21/5W), https://www.philips.com/c-m-au/car-lights/car-bulb-types (dostęp: 2026-03-01)
  • OSRAM Automotive – katalog/poradnik doboru żarówek (hasło P21/5W), https://www.osram.com/am/light/automotive-lamps/index.jsp (dostęp: 2026-03-01)
  • UNECE Regulation No. 37 – filament lamps (zakres: oznaczenia i typy żarówek stosowanych w pojazdach), https://unece.org/transport/vehicle-regulations/wp29-regulations (dostęp: 2026-03-01)

Materiały:

  • Katalogi producentów żarówek samochodowych (np. zestawienia typów i zastosowań)
  • Instrukcje serwisowe/obsługowe pojazdów dotyczące wymiany źródeł światła
  • Materiały dydaktyczne z elektromechaniki pojazdowej: oświetlenie zewnętrzne i sygnalizacja

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego