W pytaniu chodzi o to, na jakim dokumencie składa się zgłoszenie celne w formie pisemnej. W klasycznym (papierowym) ujęciu takim formularzem jest SAD (Single Administrative Document), czyli jednolity dokument administracyjny stosowany do zgłoszeń celnych.
Dokumenty FIATA, choć są powszechne w spedycji, pełnią inne funkcje niż zgłoszenie celne:
- FIATA Forwarding Instruction to instrukcja dla spedytora dotycząca organizacji wysyłki (co i jak zrealizować), a nie formularz odprawy celnej.
- Forwarders Certificate of Receipt (FCR) potwierdza przyjęcie towaru przez spedytora do dalszej dyspozycji; to dokument obrotowo-dowodowy w relacji spedycyjnej, nie zgłoszenie celne.
- FIATA Multimodal Transport Waybill jest dokumentem transportowym dla przewozu multimodalnego, opisuje m.in. strony przewozu i towar, ale nie zastępuje zgłoszenia celnego.
W praktyce warto pamiętać o rozróżnieniu: dokument celny służy do zadeklarowania towaru organom celnym (procedura, wartość, pochodzenie, klasyfikacja), a dokumenty spedycyjne/transportowe służą do organizacji i potwierdzania czynności przewozowych oraz odpowiedzialności stron.
Egzaminacyjna pułapka polega na tym, że nazwy FIATA zawierają słowa "forwarder/forwarding", więc kusząco pasują do zawodu spedytora. Jednak pytanie dotyczy stricte zgłoszenia celnego, więc właściwy jest SAD.
