W klasycznym systemie RTK (stacja bazowa + odbiornik na maszynie) sama obserwacja sygnałów GNSS nie wystarcza do uzyskania dokładności centymetrowej. Stacja bazowa wyznacza dane korekcyjne i musi je dostarczyć do odbiornika ruchomego (rover). Dlatego kluczowy jest element odpowiedzialny za bezprzewodową transmisję korekt.
Poprawna jest odpowiedź "Radiomodem UHF", ponieważ w klasycznej konfiguracji RTK korekty są najczęściej przesyłane drogą radiową w paśmie UHF pomiędzy stacją bazową a maszyną. To właśnie radiomodem realizuje łącze danych (nadawanie/odbiór korekt), dzięki czemu rover może korygować wyznaczoną pozycję.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Odbiornik satelitarny" odbiera sygnały z satelitów GNSS (np. obserwacje pseudoodległości i fazy), ale nie jest tym elementem, który odpowiada za przesył korekt między urządzeniami naziemnymi. To częsta pomyłka: GNSS = satelity, a korekty RTK = łącze stacja–rover.
- "Wyświetlacz" służy do wizualizacji prowadzenia równoległego, parametrów pracy czy statusu RTK, lecz nie stanowi typowego urządzenia transmisyjnego przesyłającego korekty ze stacji bazowej.
- "Czujnik kąta skrętu" jest czujnikiem mechatronicznym wspierającym sterowanie i kontrolę toru jazdy (pomiar położenia układu kierowniczego), ale nie służy do komunikacji radiowej ani do przesyłania danych korekcyjnych.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli pytanie zawęża się do lokalnej stacji bazowej i klasycznego RTK, najczęściej chodzi o radiomodem UHF. Gdy mowa o NTRIP/Network RTK i internecie, wtedy typowe jest łącze GSM/LTE.
