W przewozie towarów niebezpiecznych kierowca musi umieć odczytać informacje z tablic barwy pomarańczowej. Jednym z kluczowych elementów jest numer rozpoznawczy niebezpieczeństwa (tzw. numer Kemlera/HIN). Dodatkowe oznaczenie w postaci litery "X" umieszczonej przed tym numerem ma bardzo praktyczne znaczenie: informuje, że substancja może niebezpiecznie reagować z wodą.
Dlatego odpowiedź "całkowity zakaz kontaktu tego materiału z wodą" jest właściwa w sensie operacyjnym: w razie wycieku, pożaru lub akcji ratowniczej nie należy polewać, chłodzić ani spłukiwać wodą, jeżeli istnieje ryzyko reakcji prowadzącej np. do wydzielania gazów, wzrostu temperatury lub gwałtownego przebiegu procesu.
Pozostałe propozycje są typowymi "pułapkami":
- "zakaz sprężania substancji" nie jest standardowym znaczeniem litery "X" przy numerze rozpoznawczym; sprężanie dotyczy raczej właściwości fizycznych gazów i warunków ich magazynowania, a nie tej informacji na tablicy.
- "wrażliwość materiału na temperatury poniżej 0°C" może być realnym problemem dla niektórych ładunków, ale nie jest kodowana w ten sposób przy numerze rozpoznawczym niebezpieczeństwa.
- "całkowity zakaz kontaktu tego materiału z powietrzem" opisuje inne zagrożenie (np. substancje samorzutnie reagujące z tlenem), jednak litera "X" w tym miejscu odnosi się do wody, nie do powietrza.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w numerze rozpoznawczym pojawia się "X", najpierw pomyśl o wodzie jako czynniku, którego należy unikać podczas działań awaryjnych i doboru środków gaśniczych.