Kwalifikacja TKO4 - TEST WIEDZY NR 2

(Organizacja robót związanych z budową i utrzymaniem kolejowych obiektów inżynieryjnych oraz podstawy kosztorysowania)

WYBIERZ ILOŚĆ PYTAŃ: 5 pytań 6 pytań 7 pytań 8 pytań 9 pytań 10 pytań 11 pytań 12 pytań 13 pytań 14 pytań 15 pytań 16 pytań 17 pytań 18 pytań 19 pytań 20 pytań 21 pytań 22 pytań 23 pytań 24 pytań 25 pytań 26 pytań 27 pytań 28 pytań 29 pytań 30 pytań 31 pytań 32 pytań 33 pytań 34 pytań 35 pytań 36 pytań 37 pytań 38 pytań 39 pytań 40 pytań ROZWIĄŻ LOSOWY ZESTAW PYTAŃ  POBIERZ LOSOWY ZESTAW PYTAŃ KLUCZ ODPOWIEDZI OSOBNO

---

Przykładowe pytania z testu 'Kwalifikacja TKO4 - TEST WIEDZY NR 2':

- Podczas prowadzenia badań geotechnicznych na terenie planowanej budowy linii kolejowej stwierdzono, że grunt składa się głównie z organicznego materiału o dużej zawartości wody. Jaki to rodzaj gruntu? ........
- Jaki rodzaj gruntu jest najmniej odpowiedni do posadowienia kolejowego obiektu budowlanego? ........
- Jaki jest główny cel stosowania skali na rysunkach technicznych? ........
- Zidentyfikuj rodzaj obiektu inżynieryjnego na podstawie poniższego opisu: "Obiekt ten jest konstrukcją umożliwiającą przekroczenie przeszkody naturalnej lub sztucznej, takiej jak rzeka lub droga, bez zakłócania jej przepływu lub ruchu". ........
- Wskaż, który z poniższych obiektów inżynieryjnych jest najbardziej odpowiedni do zastosowania w terenie górzystym. ........
- Wyobraź sobie, że jesteś technikiem dróg kolejowych i obiektów inżynieryjnych pracującym nad projektem budowy nowego wiaduktu kolejowego. Który z poniższych dokumentów byłby najbardziej przydatny do określenia harmonogramu prac, budżetu i planu zarządzania ryzykiem? ........
- Jesteś odpowiedzialny za przeprowadzenie przeglądu dokumentacji technicznej dotyczącej budowy nowego mostu kolejowego. Który z poniższych dokumentów powinieneś sprawdzić, aby upewnić się, że używane materiały i metody są zgodne z obowiązującymi standardami i procedurami? ........
- Wybierz element wyposażenia obiektu inżynieryjnego, który jest niezbędny do zapewnienia bezpiecznego i efektywnego przepływu ruchu kolejowego na skrzyżowaniach i skrzyżowaniach torów. ........

 PYTANIA Z TESTU ZAWODOWEGO