LOGOWANIE
KWALIFIKACJA A34 - CZERWIEC 2020 - ROZWI膭ZANIE ZADANIA NR 1
KOD ARKUSZA: A.34-01-20.06-SG
Podziel si臋 arkuszem z innymi i udost臋pnij go na Facebooku:
SKR脫CONA TRE艢膯 ROZWI膭ZANIA:
Rezultat 1: Karta formowania paletowych jednostek 艂adunkowych (pj艂)
Zapisano:
R.1.1 Maksymalna liczba karton贸w z cz臋艣ciami samochodowymi w jednej warstwie na palecie EUR [szt.]: 6 R.1.2 Liczba warstw karton贸w z cz臋艣ciami samochodowymi na palecie: 2 R.1.3 Maksymalna liczba karton贸w z cz臋艣ciami samochodowymi na palecie [szt.]: 12 lub inna liczba wynikaj膮ca z iloczynu R.1.1 i
R.1.2 R.1.4 Minimalna liczba utworzonych pj艂 z cz臋艣ciami samochodowymi w kartonach [szt.]: 3 400 lub inna liczba wynikaj膮ca z ilorazu liczby opakowa艅 40 800 szt. i R.1.3 R.1.5 Masa brutto jednej utworzonej pj艂 z cz臋艣ciami samochodowymi w kartonach [kg]: 385 lub inna masa wynikaj膮ca z dzia艂ania 30 kg x liczba katron贸w w R.1.3 + 25 kg
R.1.6 Masa brutto wszystkich utworzonych pj艂 z cz臋艣ciami samochodowymi w kartonach [t]: 1 309 lub inna masa wynikaj膮ca z iloczynu R.1.4 i R.1.5 R.1.7 Wysoko艣膰 utworzonej pj艂 z cz臋艣ciami samochodowymi w kartonach [mm]: 1 344 R.1.8 Obj臋to艣膰 jednej utworzonej pj艂 z cz臋艣ciami samochodowymi w kartonach w zaokr膮gleniu do dw贸ch miejsc po przecinku [m3]: 1,29 (Uwaga: nale偶y uwzgl臋dni膰 maksymalne wymiary obrysowe pj艂, obliczaj膮c jej obj臋to艣膰)
R.1.9 Liczba utworzonych pj艂 dla odbiorcy w Bia艂ymstoku [szt.]: 1 700 lub inna liczba wynikaj膮ca z ilorazu 20 400 szt. i R.1.3 R.1.10 Liczba utworzonych pj艂 dla odbiorcy w Warszawie [szt.]: 1 700 lub inna liczba wynikaj膮ca z ilorazu 20 400 szt. i R.1.3 R.2 Rezultat 2: Karta doboru intermodalnych jednostek 艂adunkowych do przewozu paletowych jednostek 艂adunkowych (pj艂)
Zapisano:
R.2.1 Maksymalna liczba uformowanych pj艂 w UTI w jednej warstwie [szt.]:Naczepa siod艂owa nr 1 - 34, Naczepa siod艂owa nr 2 - 34 R.2.2 Maksymalna liczba uformowanych pj艂 w UTI w jednej warstwie [szt.]: Kontener 40' - 25, Kontener 40'HC - 25 R.2.3 Maksymalna liczba warstw uformowanych pj艂 w UTI: Naczepa siod艂owa nr 1 - 1, Naczepa siod艂owa nr 2 - 2 R.2.4 Maksymalna liczba warstw uformowanych pj艂 w UTI: Kontener 40' - 1, Kontener 40'HC - 2 R.2.5 Maksymalna liczba uformowanych pj艂 w jednej UTI [szt.]: Naczepa siod艂owa nr 1 - 34, Naczepa siod艂owa
nr 2 - 68, Kontener 40' - 25, Kontener 40'HC - 50 lub inne liczby, odpowiednio dla naczep i kontener贸w, wynikaj膮ce z
iloczynu R.2.1 i R.2.3 oraz R.2.2 i R.2.4 R.2.6 Minimalna liczba naczep potrzebnych do realizacji przewozu dla odbiorcy w Bia艂ymstoku [szt.]: Naczepa siod艂owa nr 1 - 50, Naczepa
siod艂owa nr 2 - 25,
i minimalna liczba kontener贸w potrzebnych do realizacji przewozu dla odbiorcy w Warszawie [szt.]: Kontener 40' - 68, Kontener
40'HC - 34 R.2.7 Pojemno艣膰 UTI w zaokr膮gleniu do dw贸ch miejsc po przecinku [m3] : Naczepa siod艂owa nr 1 - 87,94, Naczepa siod艂owa nr 2 -100,51, Kontener 40' - 67,68, Kontener 40'HC - 77,34 R.2.8 Obj臋to艣膰 艂adunku umieszczonego w jednej UTI [m3]: Naczepa siod艂owa nr 1 - 43,86, Naczepa siod艂owa
nr 2 - 87,72, Kontener 40' - 32,25, Kontener 40'HC - 64,50 lub inne warto艣ci obj臋to艣ci, odpowiednio dla naczep i kontener贸w, wynikaj膮ce z iloczynu 1,29 m3 i R.2.5 R.2.9 Wsp贸艂czynnik wype艂nienia obj臋to艣ciowego UTI: Naczepa siod艂owa nr 1 - 0,50, Naczepa siod艂owa nr 2 - 0,87 Kontener 40' - 0,48, Kontener 40'HC - 0,83 lub inne warto艣ci wsp贸艂czynnik贸w, odpowiednio dla naczep i kontener贸w, wynikaj膮ce z ilorazu
warto艣ci otrzymanych w R.2.8 oraz R.2.7 (Uwaga: z zachowaniem warto艣ci wsp贸艂czynnika mniejszej od 1)
R.2.10 Wyb贸r UTI o wy偶szym wsp贸艂czynniku wype艂nienia obj臋to艣ciowego: Naczepa siod艂owa nr 2, Kontener 40'HC lub inny wyb贸r wynikaj膮cy z por贸wnania wsp贸艂czynnik贸w w R.2.9 (Uwaga: zdaj膮cy poda艂 nazw臋 lub we w艂a艣ciwym miejscu zaznaczy艂 np. X)
R.3
........
........
