KWALIFIKACJA SPL2 - WRZESIEŃ 2014

PYTANIE NR 14.
10 czerwca do przewoźnika morskiego zgłosił się pasażer, który chce zwrócić bilet za podróż statkiem zaplanowaną na 20 czerwca i otrzymać zwrot opłaty. Zgodnie z Ustawą z dnia 18 września 2001 r. Kodeks morski, pasażer może zwrócić bilet
Ilustracja przedstawia fragment tekstu prawnego związanego z Kodeksem morskim.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Rezygnacja z rejsu zgłoszona z odpowiednim wyprzedzeniem może uprawniać pasażera do częściowego zwrotu opłaty za przewóz.
W tym typie zadania kluczowe jest powiązanie terminu zwrotu (10 czerwca) z datą podróży (20 czerwca) i dobranie właściwego progu procentowego przewidzianego dla odstąpienia od przewozu.

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie sprawdza znajomość zasad zwrotu opłaty za przewóz pasażera w żegludze morskiej, gdy pasażer rezygnuje z podróży przed jej rozpoczęciem. W praktyce obsługi w porcie/terminalu pracownik powinien umieć: ustalić datę planowanej podróży, datę zgłoszenia zwrotu oraz wskazać, jaki poziom zwrotu przysługuje w danym przedziale czasowym.

Odpowiedź "i otrzyma minimum 75% zwrotu opłaty za przewóz." odpowiada sytuacji, w której rezygnacja została zgłoszona z wyprzedzeniem pozwalającym na uzyskanie wysokiego (ale niekoniecznie pełnego) zwrotu. Właśnie termin zgłoszenia w relacji do daty rejsu jest tu decydujący.

Pozostałe propozycje są typowymi dystraktorami:

  • "ale nie otrzyma zwrotu opłaty za przewóz." sugeruje brak jakichkolwiek uprawnień do zwrotu. Taka odpowiedź bywa wybierana z przyzwyczajenia do restrykcyjnych regulaminów, ale w tym zadaniu przewidziano zwrot częściowy.
  • "i otrzyma 50% zwrot opłaty za przewóz." to częsty wybór wynikający z heurystyki "połowy", gdy zdający nie pamięta progów. Jednak procent powinien wynikać z konkretnej reguły zależnej od terminu.
  • "i otrzyma nie więcej niż 25% zwrotu opłaty za przewóz." odpowiadałoby zwykle bardzo późnej rezygnacji (blisko terminu podróży). Tu odstęp czasu jest większy, więc tak niski zwrot nie pasuje do opisanego przypadku.

Wskazówka egzaminacyjna: zawsze najpierw policz odstęp między datą rezygnacji a datą podróży (oś czasu), a dopiero potem dopasuj właściwy próg procentowy z przepisów lub regulaminu przewozu.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najczęściej decyduje moment zgłoszenia rezygnacji w stosunku do daty podróży oraz zasady wynikające z przepisów lub regulaminu przewozu. Im wcześniej pasażer zrezygnuje, tym zwykle wyższy jest zwrot. Zawsze trzeba odnieść daty do właściwego progu.
Porównaj datę zgłoszenia zwrotu z datą planowanej podróży i policz liczbę dni między nimi. Następnie dopasuj ten przedział do progu zwrotu podanego w przepisach/regulaminie. Na egzaminie najpierw twórz prostą oś czasu: zgłoszenie → rejs.
To typowe wartości-dystraktory, które mają sprawdzić, czy zdający zna właściwą regułę, a nie zgaduje. Różne progi odpowiadają różnym momentom rezygnacji (wcześnie/średnio późno/bardzo późno). Wybór powinien wynikać z analizy terminu, nie z intuicji.
Tak, w pewnych sytuacjach (np. bardzo późna rezygnacja lub szczególne warunki taryfy) zwrot może być mocno ograniczony albo nie przysługiwać. W zadaniach egzaminacyjnych trzeba jednak kierować się opisem przypadku i wskazaną podstawą (przepisy/regulamin), a nie ogólnym przekonaniem.
Minimalnie: dane identyfikujące rezerwację/bilet, datę i godzinę rejsu, datę zgłoszenia rezygnacji, sposób płatności oraz dane do zwrotu (jeśli wymagane). W praktyce dochodzi też weryfikacja tożsamości i sprawdzenie, czy bilet nie został wykorzystany.
"50%" jest częstą pułapką, bo brzmi jak rozsądny kompromis. Egzamin sprawdza jednak znajomość konkretnego progu zależnego od terminu. Zamiast zgadywać, zawsze policz odstęp czasu i dopasuj go do właściwej reguły zwrotu.
Oznacza, że pasażer ma zagwarantowane co najmniej 75% zwrotu opłaty za przewóz w opisanych warunkach, a zwrot nie może być niższy. W praktyce może istnieć potrącenie opłat manipulacyjnych lub inne warunki, ale próg minimalny pozostaje kluczowy w odpowiedzi.
Sprawdza się ją zawsze, gdy pasażer składa wniosek o zwrot lub reklamację i pojawia się spór co do wysokości zwrotu. Pracownik terminalu powinien umieć wskazać właściwy dokument (przepisy lub regulamin przewozu) i zastosować go do konkretnej daty rejsu.
Najczęściej: pomijanie osi czasu (dat), przenoszenie zasad z innych środków transportu, wybór "połowy" jako zgadywanki oraz mylenie zwrotu opłaty za przewóz z innymi kosztami (np. opłatami dodatkowymi). Pomaga schemat: data zgłoszenia → data rejsu → próg.
Ucz się na przykładach przypadków: wczesna rezygnacja, rezygnacja tuż przed rejsem, zmiana terminu, niewykonanie przewozu. Do każdego przypadku ćwicz: wskazanie dokumentu źródłowego, policzenie terminu i wybór właściwego progu zwrotu. To buduje automatyzm egzaminacyjny.
info

Statystycznie 42% uczniów zna prawidłową odpowiedź. trudne

Materiały:

  • Komentarze i opracowania do prawa morskiego dotyczące przewozu pasażerów (materiały dydaktyczne szkoły)
  • Regulaminy przewozu pasażerów wybranych przewoźników morskich (sekcje o zwrotach i rezygnacji)
  • Notatki z zajęć: procedury obsługi reklamacji i zwrotów w terminalu

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego