KWALIFIKACJA SPL2 - STYCZEŃ 2015

PYTANIE NR 5.
Aby dojechać ze stacji Wrocław Główny do Środy Śląskiej pomiędzy godziną 16:30 a 17:00, należy wsiąść do pociągu odjeżdżającego zgodnie z zamieszczonym rozkładem jazdy o godzinie
Ilustracja przedstawia fragment rozkładu jazdy pociągów z Wrocławia Głównego.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Poprawna jest odpowiedź "16:45", ponieważ z podanego rozkładu należy wybrać taki odjazd ze stacji Wrocław Główny, który zapewnia dotarcie do Środy Śląskiej w przedziale 16:30–17:00.
W tym zadaniu nie wybiera się "najbliższej" godziny, tylko tę zgodną z warunkiem czasu przyjazdu.

Pełne wyjaśnienie:

Zadanie sprawdza umiejętność praktycznego korzystania z rozkładu jazdy w obsłudze podróżnych. Należy znaleźć w rozkładzie połączenie w relacji "Wrocław Główny → Środa Śląska" i wybrać godzinę odjazdu z Wrocławia tak, aby przyjazd do Środy Śląskiej wypadł pomiędzy 16:30 a 17:00.

Odpowiedź "16:45" jest właściwa, bo według rozkładu dołączonego do zadania właśnie ten pociąg spełnia warunek czasowy przyjazdu w wymaganym oknie. W praktyce oznacza to, że nie wystarczy, aby odjazd był "między 16:30 a 17:00" – ograniczenie dotyczy dojazdu (czyli momentu dotarcia na stację docelową), a nie startu podróży.

Typowe pułapki interpretacyjne:

  • Mylenie odjazdu z przyjazdem – student odczytuje właściwy przedział czasu, ale przypisuje go do niewłaściwej kolumny w tabeli.
  • Wybór połączenia "na oko" – bez sprawdzenia, czy rzeczywiście dowozi ono w wymaganym przedziale.
  • Pominięcie relacji – odczytanie godziny dotyczącej innego kierunku lub innej stacji pośredniej.

Dlaczego pozostałe godziny są błędne? Ponieważ – zgodnie z rozkładem z zadania – nie zapewniają przyjazdu do Środy Śląskiej w przedziale 16:30–17:00 (przyjazd wypada wcześniej albo później, lub dotyczy innego połączenia). Na egzaminie warto stosować stałą procedurę: (1) potwierdź stację początkową i docelową, (2) sprawdź przyjazd na stację docelową, (3) dopiero potem wskaż odpowiadający mu odjazd.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Najpierw ustal relację (skąd–dokąd), potem sprawdź, czy godzina dotyczy odjazdu czy przyjazdu. Następnie porównaj przyjazd do wymaganego okna czasowego i dopiero wybierz właściwą godzinę odjazdu.
Pytanie prosi o wskazanie pociągu, do którego należy wsiąść, więc odpowiedzią jest godzina odjazdu ze stacji startowej. Warunek "dojechać między 16:30 a 17:00" dotyczy przyjazdu, ale służy tylko do wyboru właściwego odjazdu.
Oznacza to, że moment przyjazdu na stację docelową ma wpaść w podany przedział czasu. Nie chodzi o to, aby odjazd był w tym przedziale, ani o czas trwania podróży, tylko o końcowy efekt: kiedy jesteś na miejscu.
Zawsze czytaj nagłówki kolumn i sprawdź, czy dany wiersz dotyczy stacji Wrocław Główny (odjazd) czy Środa Śląska (przyjazd). Dobrą metodą jest zaznaczenie palcem stacji startowej i docelowej oraz porównanie godzin w tym samym wierszu.
Tak, jeśli rozkład podaje zarówno odjazd ze stacji początkowej, jak i przyjazd do stacji docelowej. Wtedy nie liczysz różnicy czasu, tylko wybierasz połączenie, którego przyjazd mieści się w wymaganym przedziale.
Obliczenia są potrzebne wtedy, gdy rozkład nie podaje bezpośrednio godziny przyjazdu na stację docelową, a podaje np. czas przejazdu, odcinki lub przesiadki. Wówczas musisz doliczyć czasy, aby sprawdzić, czy spełniasz warunek przyjazdu.
Najczęstsze błędy to: wybór godziny z niewłaściwej kolumny (przyjazd zamiast odjazdu), odczyt połączenia w złym kierunku, ignorowanie stacji pośrednich oraz wybór "intuicyjnej" godziny bez sprawdzenia, czy faktycznie daje przyjazd w wymaganym oknie czasu.
Na egzaminie powinno być tak skonstruowane, by poprawna była tylko jedna odpowiedź. Jeśli jednak widzisz kilka spełniających warunek, sprawdź dodatkowe dane w rozkładzie (np. dni kursowania, uwagi, zatrzymania). Jeżeli nadal są dwa warianty, pytanie może być nieprecyzyjne.
Rozkłady jazdy są okresowo zmieniane (korekty sezonowe, remonty, zmiany organizacji ruchu). Pytanie oparte o konkretną tabelę może stać się nieaktualne, jeśli tabela pochodzi z wcześniejszego okresu. W praktyce zawsze korzysta się z aktualnego rozkładu.
To podstawa informacji pasażerskiej: wskazanie właściwego połączenia, godziny odjazdu, peronu, okna czasowego dojazdu na odprawę czy przesiadkę. Pracownik musi szybko odczytać dane i jasno je przekazać, minimalizując ryzyko pomyłki.
info

Statystycznie 68% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Materiały:

  • Materiały przewoźników i zarządców infrastruktury o czytaniu rozkładów jazdy (instrukcje dla pasażerów)
  • Ćwiczenia z interpretacji tabel odjazdów/przyjazdów (zadania z oknami czasowymi)
  • Praktyka na rzeczywistych wyszukiwarkach połączeń (porównywanie wariantów i godzin)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego