W logistyce porównuje się gałęzie transportu według typowych kryteriów: koszt, czas, niezawodność, dostępność sieci oraz ograniczenia techniczne (ładowność, gabaryty, wymagania dla ładunku). Transport lotniczy jest wybierany najczęściej wtedy, gdy kluczowy jest czas (pilne dostawy) albo gdy przewozi się towary o wysokiej wartości jednostkowej, w których koszt transportu stanowi mniejszy udział w cenie.
Dlatego jako cechę ujemną tej gałęzi najczęściej wskazuje się wysoki koszt przewozu. Wynika on m.in. z kosztów eksploatacji statków powietrznych, infrastruktury lotniskowej oraz ograniczeń ładunkowych w porównaniu z transportem morskim czy kolejowym.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- Częstotliwość przewozu – w wielu relacjach lotniczych jest to atut (dużo połączeń, możliwość wyboru rejsu). Sama "częstotliwość" nie jest typowo uznawana za wadę gałęzi.
- Szybkość przewozu – to klasyczna zaleta transportu lotniczego (krótki czas tranzytu), więc nie pasuje do pytania o cechę ujemną.
- Szybkość obsługi celnej – odprawa celna zależy od procedur i organizacji, a "szybkość" nie jest wadą; dodatkowo nie jest to cecha samego środka transportu, tylko procesu towarzyszącego.
Na egzaminie warto zapamiętać prostą regułę: lotniczy = szybko, ale drogo. To pomaga odróżnić wady (koszt) od zalet (czas) przy pytaniach jednokrotnego wyboru.
