Tachograf jest urządzeniem rejestrującym aktywność kierowcy oraz parametry jazdy. W praktyce spotyka się tachografy analogowe i cyfrowe, a sposób zapisu zależy od typu urządzenia.
Wykresówka to papierowa tarcza wkładana do tachografu analogowego. To na niej urządzenie wykonuje ciągły zapis aktywności kierowcy w trakcie doby. Dlatego dzienny czas pracy (w znaczeniu zapisu aktywności kierowcy przez tachograf analogowy) należy rejestrować właśnie na wykresówkach.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Książki techniczne dotyczą dokumentacji technicznej i eksploatacyjnej pojazdu (instrukcje, dane techniczne), ale nie są nośnikiem zapisu aktywności kierowcy.
- Karta pojazdu to dokument identyfikacyjno-administracyjny pojazdu, a nie ewidencja czasu pracy kierowcy.
- Karty tankowania służą do rozliczeń paliwa i dokumentowania zakupów/zużycia, nie rejestrują jednak prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków.
W praktyce kierowca powinien stosować jedną wykresówkę na dobę pracy w tachografie analogowym, opisać ją wymaganymi danymi (np. data, dane kierowcy i pojazdu) oraz przechowywać wykresówki w pojeździe przez wymagany okres, aby móc je okazać podczas kontroli. Taka ewidencja jest też podstawą do rozliczeń w firmie transportowej.
