Prędkość komunikacyjna (często nazywana także prędkością eksploatacyjną w prostych zadaniach) opisuje, jak szybko pojazd "realnie" pokonuje trasę, gdy uwzględnimy nie tylko samą jazdę, ale też przerwy i obsługę na przystankach. Dlatego do czasu przejazdu nie bierzemy wyłącznie "czasu trwania ruchu autobusu", ale sumujemy wszystkie składowe czasu podane w danych.
1) Ustalenie czasu całkowitego
W danych są trzy elementy czasu:
- czas ruchu: 60 minut,
- postoje techniczne: 4 minuty,
- odprawa pasażerów: 1 minuta na przystanek, przy 11 przystankach.
Zatem czas odpraw łącznie wynosi 11 × 1 minuta = 11 minut. Czas całkowity podróży: 60 + 4 + 11 = 75 minut.2) Konwersja jednostek
Prędkość w km/h liczymy, gdy czas jest w godzinach. 75 minut to 75/60 h = 1,25 h.
3) Obliczenie prędkości
Korzystamy z zależności: v = s/t.
s = 24 km, t = 1,25 h, więc v = 24 / 1,25 = 19,2 km/h.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi nie pasują?
Odpowiedź "18,9 km/h" zwykle wynika z drobnego błędu rachunkowego albo błędnego zaokrąglenia czasu po konwersji.
Odpowiedź "22,1 km/h" jest typowa, gdy ktoś doliczy postoje techniczne, ale pominie czas odpraw pasażerów (24 km / 1,083 h ≈ 22,15 km/h).
Odpowiedź "36,9 km/h" pojawia się, gdy ktoś omyłkowo podzieli 24 km przez 0,65 h (np. błędnie odejmie lub źle przeliczy minuty), czyli popełni błąd w czasie całkowitym.
Wskazówka egzaminacyjna: zawsze sprawdź, czy w zadaniu są czasy "dodatkowe" (postoje, odprawy, przerwy). Jeśli tak, dodaj je do czasu ruchu, a dopiero potem licz v=s/t w spójnych jednostkach.
