Jednostkowe zużycie paliwa (często zapisywane jako SFC lub be) wyraża, ile paliwa silnik zużywa na wytworzenie 1 kWh energii użytecznej na wale. Jednostka g/kWh pozwala porównywać ekonomiczność pracy przy różnych obciążeniach i prędkościach.
W tym zadaniu dane wejściowe określają punkt pracy silnika: prędkość obrotowa 104 obr/min oraz moc efektywna 1000 kW. Aby znaleźć wynik, należy:
- odszukać na osi prędkości wartość 104 obr/min,
- odszukać na osi mocy efektywnej wartość 1000 kW,
- wyznaczyć punkt odpowiadający jednocześnie obu wartościom,
- odczytać z wykresu wartość jednostkowego zużycia paliwa przypisaną temu punktowi (czasem bezpośrednio z krzywej, czasem z izolinii; gdy punkt leży pomiędzy liniami, stosuje się interpolację).
Odpowiedź "204 g/kWh" jest poprawna, bo odpowiada odczytowi dla wskazanego punktu pracy na charakterystyce.
Pozostałe propozycje są typowymi wynikami błędów odczytu:
- "210 g/kWh" może wynikać z przesunięcia punktu na sąsiednią linię/siatkę albo z odczytu bez interpolacji.
- "213 g/kWh" często pojawia się, gdy pomylone zostaną skale (np. odczyt dla nieco innej prędkości) lub gdy odczytu dokonuje się z innego zestawu krzywych.
- "201 g/kWh" bywa skutkiem odczytu zbyt "optymistycznego", np. z niższej izolinii niż ta, która rzeczywiście przechodzi przez punkt pracy.
Na egzaminie warto pamiętać o kontroli sensowności: SFC zwykle zmienia się płynnie, a drobna zmiana położenia punktu na wykresie może dać różnice rzędu kilku g/kWh, co tłumaczy bliskość odpowiedzi.
