Komutator w silniku prądu stałego pełni funkcję mechanicznego przełącznika: doprowadza prąd do odpowiednich cewek wirnika tak, aby moment elektromagnetyczny miał właściwy zwrot podczas obrotu. Kluczowe jest więc, aby jego wycinki (segmenty) były elementem przewodzącym i współpracowały ze szczotkami w warunkach tarcia.
Odpowiedź "Miedź" jest poprawna, ponieważ miedź ma bardzo dobrą przewodność elektryczną, a jednocześnie jest powszechnie stosowana w częściach prądowych maszyn. Segmenty komutatora wykonuje się typowo z miedzi (często w praktyce również ze stopów miedzi), a pomiędzy segmentami stosuje się izolację, aby prąd nie "przechodził" między wycinkami.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "Żelazo" – jest kojarzone z maszynami elektrycznymi, ale głównie jako materiał rdzeni (obwodów magnetycznych) stojana lub wirnika. W komutatorze segmenty mają przewodzić prąd do uzwojeń, a żelazo nie jest standardowym materiałem na tę część.
- "Wolfram" – może występować w elektrotechnice w zastosowaniach specjalnych (np. elementy odporne na bardzo wysoką temperaturę), ale nie jest typowym materiałem na wycinki komutatora w silnikach prądu stałego stosowanych w praktyce instalacyjno-serwisowej.
- "Aluminium" – jest przewodnikiem, lecz komutator wymaga sprawdzonej współpracy z układem szczotek oraz odpowiedniej trwałości powierzchni roboczej. W praktyce segmenty komutatora kojarzy się z miedzią, a nie z aluminium.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w pytaniu pojawia się "komutator + wycinki/segmenty", najpierw myśl o miedzi jako standardowym materiale części prądowych współpracujących ze szczotkami.
