Skrót OC odnosi się do ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej w związku z ruchem pojazdu. Jego istotą jest pokrycie roszczeń osób trzecich, gdy kierujący (lub posiadacz pojazdu) spowoduje szkodę, np. uszkodzi inny pojazd, mienie albo spowoduje szkodę na osobie. W realiach pracy technika spedytora jest to wiedza praktyczna, bo pozwala poprawnie rozmawiać z klientem i kontrahentem o tym, kto i z jakiego tytułu może odpowiadać za szkodę w transporcie drogowym.
Odpowiedź "AC" jest nieprawidłowa, ponieważ AC (autocasco) dotyczy co do zasady szkód we własnym pojeździe ubezpieczonego (ochrona majątkowa), a nie odpowiedzialności wobec osób trzecich. To typowa pułapka: oba ubezpieczenia są "komunikacyjne", ale ich przedmiot ochrony jest inny.
Odpowiedź "NW" jest nieprawidłowa, bo ubezpieczenia wypadkowe (często spotykane jako NNW) odnoszą się do następstw nieszczęśliwych wypadków osób, np. kierowcy i pasażerów, czyli do świadczeń za uszczerbek na zdrowiu, a nie do odpowiedzialności cywilnej za wyrządzenie szkody innym.
Odpowiedź "Cargo" także jest nieprawidłowa: ubezpieczenie cargo dotyczy ładunku w transporcie (ryzyk utraty lub uszkodzenia towaru), a nie odpowiedzialności cywilnej wynikającej z prowadzenia pojazdu mechanicznego. W praktyce spedycyjnej cargo bywa kluczowe, ale zabezpiecza inny obszar ryzyka niż OC.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w treści pojawia się sformułowanie "odpowiedzialność za szkodę wyrządzoną innym", niemal zawsze chodzi o OC. Jeśli mowa o "własnym pojeździe" – częściej o AC, a jeśli o "zdrowiu/urazach" – o NNW.
