Wspornik kalenicowy to metalowy łącznik przeznaczony do pracy w najwyższym punkcie dachu, czyli w kalenicy, gdzie schodzą się przeciwległe połacie. Na ilustracji rozpoznajemy go po dwóch cechach: gnieździe (siodle) w kształcie litery U oraz długich ramionach z szeregiem otworów.
Gniazdo U jest przeznaczone na łatę kalenicową (element poziomy biegnący wzdłuż kalenicy), natomiast ramiona mocuje się do krokwi za pomocą gwoździ/śrub w otworach montażowych. Schemat montażowy pokazuje dokładnie taki węzeł: dwie krokwie zbiegające się u góry i poziomą łatę osadzoną w siodle łącznika.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Płytka kolczasta jest płaska i ma kolce wciskane w drewno; nie ma gniazda U na łatę i nie pracuje jako "siodło" w kalenicy.
- Wspornik typu knaga jest typowo elementem podpierającym belkę od dołu (funkcja "półki/gniazda" nośnego), a nie łącznikiem obejmującym łatę od góry w osi kalenicy.
- Łącznik kątowy ma zwykle kształt litery L do połączeń prostopadłych. Nie zapewnia charakterystycznego osadzenia łaty w siodle ani symetrycznego połączenia dwóch krokwi w kalenicy.
W praktyce poprawna identyfikacja łącznika jest ważna przy doborze materiału na budowę: inny element będzie potrzebny do węzła w kalenicy, a inny do połączeń narożnych czy wzmocnień płytkami.
