KWALIFIKACJA BUD14 + BUD15 - CZERWIEC 2020

PYTANIE NR 25.
Na którym rysunku przedstawiono urządzenie do badania równości podłużnej nawierzchni drogowej z możliwością cyfrowej rejestracji zapisu?
Ilustracja przedstawia cztery różne urządzenia, które mogą być używane w kontekście badania nawierzchni drogowej.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Urządzenie do badania równości podłużnej z cyfrową rejestracją rozpoznaje się po układzie jezdnym (wiele kółek/rolek) oraz obecności elementów elektroniki: wyświetlacza i modułu zapisu danych. Na rysunku z takim przyrządem wskazano odpowiedź "C", bo odpowiada opisowi pomiaru z rejestrowaniem wyniku.

Pełne wyjaśnienie:

Badanie równości podłużnej nawierzchni polega na ocenie zmian profilu wzdłuż kierunku jazdy. W praktyce stosuje się przyrządy, które poruszają się po nawierzchni na kółkach/rolkach i zbierają sygnały z czujników (np. ugięć/odchyłek), a następnie tworzą zapis profilu lub wskaźników równości.

Odpowiedź "pomarańczowe urządzenie z wieloma kółkami i cyfrowym wyświetlaczem" jest poprawna, ponieważ łączy dwie kluczowe cechy z treści pytania:

  • Jest to urządzenie przejezdne (wiele kółek/elementów tocznych), co jest typowe dla sprzętu oceniającego profil wzdłużny na odcinku nawierzchni.
  • Ma element cyfrowej rejestracji (wyświetlacz/rejestrator), co wskazuje na możliwość zapisu danych pomiarowych, a nie tylko odczytu "na oko".

Pozostałe odpowiedzi są błędne, bo typowo przedstawiają narzędzia, które:

  • albo służą do prostego, miejscowego sprawdzenia (np. łaty/poziomice) bez automatycznej rejestracji,
  • albo dotyczą innych cech nawierzchni (np. spadków, poziomów, geometrii w planie),
  • albo nie wskazują na obecność modułu zapisu/odczytu cyfrowego.

Wskazówka egzaminacyjna: w pytaniach "na którym rysunku" warto szukać elementu różnicującego z treści. Tutaj jest nim "cyfrowa rejestracja zapisu", więc należy wypatrywać urządzenia z wyświetlaczem, przewodami/czujnikami lub modułem rejestratora oraz konstrukcją do przejazdu po nawierzchni.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Równość podłużna to miara tego, jak "gładka" jest nawierzchnia wzdłuż kierunku jazdy. Opisuje nierówności profilu na pewnym odcinku, które wpływają na komfort, hałas, drgania pojazdów i jakość wykonania robót.
Stosuje się m.in. przyrządy przejezdne (profilujące) wyposażone w kółka/rolki i czujniki, a także narzędzia do kontroli miejscowej. Wersje nowocześniejsze mają rejestrację cyfrową, czyli zapis wyników w pamięci urządzenia lub w rejestratorze.
Cyfrowa rejestracja umożliwia zapis wyników w sposób powtarzalny i łatwy do archiwizacji. Ułatwia też przygotowanie dokumentacji odbiorowej, porównywanie odcinków oraz analizę trendów, zamiast polegać wyłącznie na jednorazowym odczycie ręcznym.
Najczęściej widać element elektroniki: wyświetlacz, panel sterowania, czasem przewody do czujników lub moduł rejestratora. W porównaniu do prostych narzędzi (np. łaty) takie urządzenia wyglądają "bardziej technicznie" i są przystosowane do zapisu danych.
Nie. Łata służy zwykle do punktowej lub krótkoodcinkowej kontroli nierówności i nie daje automatycznego zapisu profilu na dłuższym odcinku. Urządzenie z rejestracją cyfrową zbiera serię danych podczas przejazdu i tworzy zapis wyników, co jest inną klasą pomiaru.
Najczęściej wybiera się odpowiedź po "nowoczesnym wyglądzie" bez sprawdzenia, czy urządzenie mierzy właściwy parametr. Drugi błąd to skupienie się na samym wyświetlaczu i pominięcie tego, czy przyrząd jest przejezdny i przeznaczony do profilu podłużnego.
Najczęściej po wykonaniu warstwy nawierzchni (np. betonu cementowego lub warstw bitumicznych) oraz przed odbiorem robót. Pomiary mogą być też wykonywane kontrolnie w trakcie realizacji, aby szybko wychwycić błędy technologiczne i uniknąć kosztownych poprawek.
Przy nawierzchniach betonowych jakość rozłożenia i wykończenia betonu wpływa na powstawanie nierówności. Kontrola równości podłużnej pomaga ocenić, czy proces układania, zagęszczania i zacierania zapewnił wymagany efekt oraz czy nie powstały uskoki lub fale.
Wiele konstrukcji wykorzystuje układ kilku kół/rolek, bo stabilizuje to przejazd i ułatwia odwzorowanie profilu nawierzchni na odcinku. Sama liczba kółek nie jest jedynym kryterium, ale w pytaniach obrazkowych często pomaga odróżnić urządzenia profilujące od narzędzi punktowych.
Ćwicz rozpoznawanie przyrządów po cechach funkcjonalnych: co mierzą, jak są używane (punktowo czy przejezdnie) i czy mają rejestrację. Dobrze działa też tworzenie własnych fiszek z nazwą urządzenia i 2–3 cechami, które od razu odróżniają je od podobnych.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 53% zdających egzamin. trudne

Według specjalistów z branży: "Urządzenie do badania równości podłużnej z cyfrową rejestracją rozpoznaje się po układzie jezdnym (wiele kółek/rolek) oraz obecności elementów elektroniki: wyświetlacza i modułu zapisu danych."

Materiały:

  • Instrukcje producentów urządzeń do pomiaru równości/profilu nawierzchni (opis działania i elementów)
  • Podręczniki/kompendia z zakresu kontroli jakości robót drogowych i pomiarów budowlanych
  • Materiały dydaktyczne dotyczące sprzętu kontrolno-pomiarowego na budowie (rozpoznawanie przyrządów)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego