KWALIFIKACJA SPL2 - PAŹDZIERNIK 2013

PYTANIE NR 22.
Na podstawie informacji podanej na tablicy lotów, podaj liczbę bezpośrednich lotów do Niemiec oraz liczbę przewoźników wykonujących te loty.
Ilustracja przedstawia tablicę lotów z lotniska, która jest częścią egzaminu zawodowego dla technika eksploatacji portów i
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Aby rozwiązać zadanie, należy na tablicy lotów odszukać wszystkie pozycje, w których kierunek (kraj docelowy) to Niemcy, i policzyć je jako liczbę lotów bezpośrednich.
Następnie z tych pozycji trzeba wypisać przewoźników i policzyć tylko różne (unikatowe) nazwy.

Pełne wyjaśnienie:

W tym typie zadania kluczowe są dwa oddzielne zliczenia wykonane na podstawie tablicy lotów:

  • Liczba bezpośrednich lotów do Niemiec – zliczasz wszystkie wiersze/pozycje, w których kierunek dotyczy Niemiec (np. miasto w Niemczech lub kraj wskazany jako Niemcy). Każdy wiersz to jeden rejs bezpośredni widoczny na tablicy.
  • Liczba przewoźników wykonujących te loty – nie zliczasz tu lotów, tylko unikatowe nazwy przewoźników występujące przy lotach do Niemiec. Jeśli ten sam przewoźnik ma kilka rejsów, nadal liczysz go jako jednego przewoźnika.

Poprawna odpowiedź wskazuje, że na przedstawionej tablicy do Niemiec widnieje 6 bezpośrednich rejsów, a realizują je 4 różni przewoźnicy. To oznacza, że co najmniej jeden przewoźnik wykonuje więcej niż jeden rejs na tym kierunku.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • 5 lotów i 4 przewoźników – błąd w liczbie rejsów; zwykle wynika z pominięcia jednej pozycji na tablicy albo uznania jednego wiersza za "nie do Niemiec".
  • 7 lotów i 4 przewoźników – błąd w liczbie rejsów; często powstaje przez doliczenie pozycji, która nie jest lotem bezpośrednim do Niemiec (np. inny kraj) albo przez podwójne policzenie tego samego wpisu.
  • 5 lotów i 5 przewoźników – jednocześnie błędna liczba rejsów i przewoźników; typowy mechanizm to liczenie przewoźnika wielokrotnie (gdy występuje w kilku wierszach) albo mylenie pola przewoźnika z innym polem na tablicy.

Wskazówka egzaminacyjna: zrób to w dwóch krokach: (1) zaznacz wszystkie wiersze dotyczące Niemiec i policz je, (2) z tych samych wierszy spisz przewoźników i usuń duplikaty – dopiero wtedy policz przewoźników.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Liczba lotów to liczba wierszy spełniających warunek (np. kierunek: Niemcy). Liczba przewoźników to liczba różnych nazw linii lotniczych w tych wierszach. Gdy jeden przewoźnik ma kilka rejsów, nadal liczysz go tylko raz.
Lot bezpośredni to rejs realizowany na danej trasie bez przesiadki. W zadaniach z tablicą lotów zwykle oznacza to, że dany wiersz tablicy pokazuje pojedynczy rejs do wskazanego portu docelowego, a nie połączenie z przesiadką.
Najpierw wyszukaj wszystkie miasta znajdujące się w Niemczech (albo wpisy oznaczone jako Niemcy, jeśli tablica podaje kraj). Każdy wiersz z takim kierunkiem liczysz jako jeden lot. Miasta mogą się powtarzać, ale każdy rejs nadal jest osobnym wpisem.
Numery rejsów często zawierają kod przewoźnika, więc uczniowie traktują różne numery jako różnych przewoźników. W praktyce przewoźnika identyfikuje nazwa linii (lub jej kod), a nie pełny numer rejsu. Kilka numerów może należeć do jednego przewoźnika.
Najczęściej potrzebujesz pola kierunek (miasto/lotnisko docelowe lub kraj) oraz pola przewoźnik (nazwa linii lotniczej). Dodatkowe pola (godzina, status, numer rejsu, bramka) zwykle nie są konieczne do samego zliczania.
Gdy co najmniej jeden przewoźnik wykonuje więcej niż jeden lot do danego kraju w pokazanym zestawieniu. Wtedy liczba lotów rośnie, ale liczba przewoźników rośnie wolniej, bo tego samego przewoźnika liczysz tylko raz, niezależnie od liczby jego rejsów.
Uwzględniasz dokładnie te pozycje, które są pokazane na tablicy w zadaniu i spełniają warunek kierunku. Jeśli tablica obejmuje czartery, będą widoczne jako zwykłe wpisy i wtedy też je liczysz. Jeśli tablica ich nie pokazuje, nie można ich dopisywać "z pamięci".
Stosuj metodę dwukrokową: najpierw zaznacz (np. palcem lub na wydruku) wszystkie wpisy do Niemiec i policz je. Potem wróć do tych samych zaznaczeń i spisz przewoźników. Dzięki temu ograniczasz ryzyko, że przeskoczysz wzrokiem jeden wiersz.
Traktuj skrót jako identyfikator przewoźnika (tak jak nazwę). W zliczaniu przewoźników liczy się unikatowość oznaczenia: jeśli ten sam skrót występuje przy kilku lotach do Niemiec, to nadal jest jeden przewoźnik.
Ćwicz na przykładowych tablicach odlotów/przylotów: zliczaj loty według kraju/kierunku i osobno liczbę różnych przewoźników. Dodatkowo trenuj szybkie wyłapywanie kierunków i usuwanie duplikatów przewoźników, bo to najczęstsze źródło błędów.
info

Około 65% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. średnie

Materiały:

  • Instrukcje i szkolenia lotniskowe dot. pracy z systemami informacji pasażerskiej (FIDS) używanymi na danym lotnisku
  • Ćwiczenia z odczytu tablic odlotów/przylotów (zrzuty ekranów FIDS, przykładowe tablice)
  • Materiały przewoźników i lotnisk opisujące prezentację informacji (kierunek, przewoźnik, numer rejsu, status)

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego