KWALIFIKACJA ROL2 - CZERWIEC 2022

PYTANIE NR 34.
Na podstawie zamieszczonego schematu sposobu ustawienia kół jezdnych kombajnu ziemniaczanego dla agregatu, w którym ciągnik ma rozstaw kół wynoszący 150 cm, odległość osi opony od ramy kombajnu "A" powinna wynosić
Ilustracja przedstawia schemat ustawienia kół jezdnych kombajnu ziemniaczanego w kontekście agregatu z ciągnikiem o
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wartość "A" należy wyznaczyć na podstawie dołączonego schematu ustawienia kół, przyjmując rozstaw kół ciągnika 150 cm.
Po poprawnym odczycie/wyliczeniu z rysunku i zachowaniu spójnych jednostek (cm → mm), otrzymuje się wynik 745 mm.

Pełne wyjaśnienie:

W tym typie zadania nie wystarcza sama znajomość definicji rozstawu kół – trzeba jeszcze poprawnie zinterpretować schemat ustawienia kół jezdnych kombajnu (lub maszyny współpracującej) dla podanego rozstawu kół ciągnika. Wielkość "A" jest opisana jako odległość osi opony od ramy kombajnu, więc punkt odniesienia to nie krawędź opony ani obręcz, tylko oś koła (oś symetrii opony/koła) względem wskazanego elementu ramy.

Przy rozstawie kół ciągnika równym 150 cm należy – zgodnie ze schematem – wykonać odczyt lub obliczenie przewidziane przez konstrukcję agregatu. W praktyce takie schematy pokazują zależności położenia kół maszyny od rozstawu ciągnika (żeby zestaw jechał w jednym torze, nie ocierał o ramę i zachował właściwą szerokość roboczą).

Kluczowe kroki rozwiązania:

  • odczytać z treści zadania parametr wejściowy: rozstaw 150 cm,
  • na schemacie znaleźć wymiar/odcinek odpowiadający "A" i sposób jego wyznaczania,
  • zastosować wskazaną na rysunku zależność (odczyt, skala lub proste przeliczenie),
  • na końcu upewnić się co do jednostek i podać wynik w milimetrach.

Odpowiedź "745 mm" jest zgodna z wyznaczeniem wartości "A" dla rozstawu 150 cm według schematu oraz z zapisem w jednostkach wymaganych w odpowiedziach.

Pozostałe propozycje (630 mm, 670 mm, 555 mm) są typowymi wynikami błędów: odczytu niewłaściwego wymiaru z rysunku, pomylenia punktu odniesienia (krawędź opony zamiast osi), zastosowania niewłaściwej skali albo niekonsekwencji jednostek (np. pozostawienia wartości w cm lub błędnego przeliczenia na mm). Na egzaminie warto zawsze sprawdzić, czy liczba końcowa odpowiada dokładnie temu, co opisuje litera "A" w treści zadania.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Rozstaw kół to odległość między osiami kół na jednej osi pojazdu (zwykle mierzona między środkami opon). W zadaniu jest to parametr wejściowy do schematu ustawienia maszyny. Z niego wynika, jak ustawić koła kombajnu/agregatu, aby prawidłowo współpracował z ciągnikiem.
"A" odnosi się do odległości mierzonej od osi koła (środka/osi symetrii opony) do wskazanego punktu na ramie kombajnu. To nie jest odległość od bocznej ściany opony ani od krawędzi felgi. Pomylenie punktu odniesienia często daje zaniżone lub zawyżone wyniki.
Przeliczenie jest stałe: 1 cm = 10 mm. Zatem 150 cm = 1500 mm. W zadaniach z rysunkiem to przeliczenie bywa potrzebne, aby ujednolicić jednostki (np. schemat w cm, a odpowiedzi w mm). Zawsze sprawdź jednostkę wymaganą w odpowiedzi.
Najczęstsze błędy to: odczyt niewłaściwego odcinka (pomylenie liter), nieuwzględnienie opisu "oś opony", przyjęcie złej skali, oraz pomieszanie cm z mm. Często też uczniowie zakładają symetrię bez sprawdzenia, czy schemat nie pokazuje przesunięć wynikających z konstrukcji ramy.
Dopasowanie ustawienia kół zapewnia prawidłowy tor jazdy zestawu i bezpieczne odstępy od ramy oraz elementów roboczych. Ułatwia prowadzenie maszyny w rzędach, zmniejsza ryzyko ocierania i poprawia stabilność pracy. W praktyce przekłada się to na mniejsze zużycie elementów i lepszą jakość zbioru.
Zwykle nie w pełni. Wartość "A" ma wynikać z konkretnego schematu producenta lub materiału egzaminacyjnego, który pokazuje zależność ustawienia kół od rozstawu ciągnika. Bez rysunku można znać ogólną zasadę, ale nie da się wiarygodnie odtworzyć liczby wymaganej w odpowiedziach.
Wynik powinien odpowiadać realnym możliwościom regulacji osi/koła w maszynie i nie prowadzić do kolizji z ramą. Dobrą praktyką jest porównanie z typowymi zakresami regulacji w instrukcji obsługi oraz kontrola, czy przy danym ustawieniu zachowany jest prześwit i prawidłowy tor jazdy względem ciągnika.
Najważniejsze są: opis, skąd dokąd mierzony jest wymiar "A", ewentualne linie odniesienia (oś koła, krawędź ramy), oraz zależność ustawienia od rozstawu ciągnika. Jeśli na schemacie są warianty dla różnych rozstawów, trzeba wybrać dokładnie ten dla 150 cm.
Milimetry stosuje się, gdy wymagana jest większa dokładność (np. ustawienia osi, luzów, położeń elementów regulowanych). Centymetry często pojawiają się w opisach ogólnych (np. szerokość, rozstaw), ale w danych regulacyjnych i montażowych częściej spotkasz mm. Na egzaminie trzymaj się jednostek podanych w odpowiedziach.
Ćwicz czytanie schematów i rysunków wymiarowych, zwłaszcza tych dotyczących regulacji kół, zaczepów i ustawień roboczych. Powtarzaj jednostki i przeliczenia, a także ucz się, co oznaczają typowe opisy: "oś", "rama", "rozstaw", "prześwit". Rozwiązuj zadania na czas, by unikać błędów z pośpiechu.
info

To pytanie poprawnie rozwiązuje 32% zdających egzamin. bardzo trudne

Źródła:

  • NIST – SI Units: metric prefixes and unit relationships (mm, cm), https://www.nist.gov/pml/owm/metric-si/si-units - dostęp 2026-03-02
  • BIP Głównego Urzędu Miar – informacje o układzie SI i jednostkach miary (mm, cm), https://www.gum.gov.pl/pl/ - dostęp 2026-03-02
  • Wikipedia (PL) – "Milimetr" (zależności mm–cm–m), https://pl.wikipedia.org/wiki/Milimetr - dostęp 2026-03-02

Materiały:

  • instrukcje obsługi (DTR) maszyn towarzyszących i kombajnów ziemniaczanych – rozdziały o przygotowaniu do pracy
  • podstawy rysunku technicznego i czytania schematów wymiarowych
  • materiały dydaktyczne z eksploatacji maszyn rolniczych dotyczące agregatowania i ustawień roboczych

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego