KWALIFIKACJA BUD13 - STYCZEŃ 2017 (test 2)

Poprawna odpowiedź: tłok. Tłok jest ruchomą częścią mechanizmu korbowo-tłokowego silnika. Porusza się posuwisto-zwrotnie w cylindrze i poprzez sworzeń oraz korbowód przekazuje siły na wał korbowy. Na rysunkach tłok zwykle rozpoznaje się po kształcie zbliżonym do krótkiego walca oraz po charakterystycznych rowkach pod pierścienie tłokowe (często widocznych jako nacięcia/stopnie na obwodzie).

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne:

• gaźnik – należy do układu zasilania, a nie do części mechanicznych cylindra. Jego funkcją jest przygotowanie mieszanki paliwowo-powietrznej; konstrukcyjnie ma korpus z kanałami/przepustnicą, a nie kształt elementu pracującego w cylindrze.
• cylinder – jest elementem nieruchomym (tuleją/otworem w bloku), w którym porusza się tłok. Na rysunku cylinder zwykle przedstawia się jako dłuższy otwór/tuleję lub część bloku, a nie jako samodzielny "wkład" z rowkami na pierścienie.
• korbowód – to łącznik między tłokiem a wałem korbowym. Ma kształt pręta z oczkami (małym na sworzeń tłoka i dużym na czop wału). Jeśli na rysunku widoczny jest element walcowy z częścią denka/rowkami, nie odpowiada to typowej sylwetce korbowodu.

Wskazówka egzaminacyjna: gdy masz tylko rysunek i cztery nazwy, najpierw rozdziel elementy na mechanizm korbowo-tłokowy (tłok, cylinder, korbowód), a potem sprawdź cechy kształtu. Gaźnik łatwo odróżnić, bo nie jest częścią zespołu tłok–cylinder i nie pracuje w komorze spalania.