W ruszcie kadłuba statku rozróżnia się m.in. usztywnienia burty (najczęściej pionowe wręgi burtowe), usztywnienia pokładu (elementy pracujące w płaszczyźnie pokładu) oraz usztywnienia dna (denniki i wzdłużniki denne) związane z konstrukcją denną.
W tym zadaniu kluczowe są dwie przesłanki wynikające z rysunku:
- Położenie – odnośnik z cyfrą 2 prowadzi do elementu znajdującego się poniżej poziomu dna.
- Rodzaj linii – obrys elementu jest przerywany, co w rysunku technicznym oznacza element ukryty/niewidoczny w danym widoku lub znajdujący się "za" przekrojem.
Element konstrukcyjny umieszczony poniżej płaszczyzny dna i pokazany linią przerywaną odpowiada typowo usztywnieniu dennemy (np. dennikowi albo wzdłużnikowi dennemy), które wzmacnia strukturę dna i łączy się z wręgami burtowymi, tworząc sztywną ramę.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są nieprawidłowe?
- Dno wewnętrzne to przede wszystkim płaszczyzna/poszycie (blacha), a nie element usztywniający; dodatkowo w pytaniu wskazany jest element "pod" dnem, a nie sama powierzchnia dna.
- Usztywnienia burty (wręgi) są zasadniczo pionowe i związane z poszyciem burty; oznaczenie 2 nie wskazuje na pionową wręgę, tylko na element w strefie dennej.
- Usztywnienia pokładu znajdują się w rejonie pokładu (powyżej) i nie byłyby rysowane poniżej dna.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy na rysunku widzisz element przerywany, najpierw ustal, czy jest to część ukryta, a następnie oceń położenie (dno–burta–pokład). To często wystarcza, by poprawnie przypisać element rusztu.
