Nie. Większa liczba ciągów oznacza zwykle dłuższą drogę spalin i inną organizację wymiany ciepła, ale "lepszość" zależy od celu projektu, sprawności, oporów przepływu, gabarytów, paliwa i warunków eksploatacji. Na egzaminie nie wartościuje się rozwiązań, tylko poprawnie je identyfikuje.