W zespole koła (piasta + łożyskowanie) często spotyka się łożyska zdolne przenosić obciążenia promieniowe (od masy i nierówności) oraz obciążenia osiowe (np. od hamowania, sił bocznych podczas kołowania i skrętów). Taką kombinację obciążeń bardzo dobrze przenoszą łożyska stożkowe.
Odpowiedź "stożkowe" jest prawidłowa, ponieważ cechą charakterystyczną tego typu łożysk są wałeczki o kształcie stożka oraz bieżnie ukształtowane tak, aby tworzyć stożkowy tor toczenia. W praktyce umożliwia to pracę pod obciążeniami mieszanymi i (w zależności od konstrukcji) regulację luzu w łożyskowaniu.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne w tym rozpoznaniu:
- "walcowe" – ma wałeczki o stałej średnicy (kształt walca). Zwykle bardzo dobrze przenosi obciążenia promieniowe, ale rozpoznawczo różni się geometrią elementów tocznych i bieżni.
- "igiełkowe" – wykorzystuje bardzo smukłe wałeczki (igły). Często ma małą wysokość przekroju i inne proporcje elementów tocznych; nie jest to typowe rozpoznanie dla klasycznego łożyskowania piasty, jeśli na rysunku widać "pełniejsze" wałeczki.
- "baryłkowe" – ma wałeczki beczułkowate (baryłki) i zwykle służy do kompensacji niewspółosiowości; kształt elementów tocznych jest wyraźnie inny niż stożkowy.
Wskazówka egzaminacyjna: przy rozpoznawaniu łożysk na rysunku skup się najpierw na kształcie elementów tocznych, a dopiero potem na opisie zespołu. To najszybszy sposób odróżnienia stożkowych, walcowych, igiełkowych i baryłkowych.
