KWALIFIKACJA MOT5 - CZERWIEC 2010

PYTANIE NR 25.
Na zdjęciu przedstawiono
Ilustracja przedstawia element systemu bezpieczeństwa samochodowego, konkretnie pirotechniczny napinacz pasów bezpieczeństwa.
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Pirotechniczny napinacz pasów bezpieczeństwa jest elementem systemu SRS, który w ułamku sekundy napina pas w chwili zderzenia. Różni się od podnośnika szyb i centralnego zamka (elementy komfortu drzwi) oraz od siłownika układu kierowniczego (element układu jezdnego) przeznaczeniem i budową.

Pełne wyjaśnienie:

Pirotechniczny napinacz pasów bezpieczeństwa to element systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Jego zadaniem jest szybkie dociągnięcie (napięcie) pasa w momencie wykrycia kolizji, aby ograniczyć luz i poprawić utrzymanie kierowcy/pasażera w prawidłowej pozycji. Z tego powodu jest to podzespół związany bezpośrednio z pasem bezpieczeństwa i zwykle ma konstrukcję dostosowaną do współpracy z mechanizmem zwijacza lub zamka pasa.

Odpowiedź "mechanizm do elektrycznego podnoszenia szyb" jest niepoprawna, ponieważ taki mechanizm pracuje w drzwiach i służy do poruszania szybą; typowo składa się z prowadnic/linki lub ramienia oraz silnika, a nie jest elementem SRS.

Odpowiedź "mechanizm centralnego zamka" jest niepoprawna, bo centralny zamek odpowiada za ryglowanie/odryglowanie drzwi. To układ komfortu i zabezpieczeń drzwi, a nie podzespół pirotechniczny uruchamiany w zderzeniu.

Odpowiedź "siłownik układu kierowniczego" jest niepoprawna, ponieważ odnosi się do elementu układu kierowniczego (w zależności od konstrukcji: wspomaganie elektryczne/hydrauliczne), który realizuje wspomaganie skrętu, a nie napinanie pasa.

W praktyce warsztatowej rozpoznanie napinacza jest ważne z uwagi na zasady bezpieczeństwa: przed pracami przy elementach SRS stosuje się procedury odłączenia zasilania i postępowania zgodnie z dokumentacją serwisową, aby zminimalizować ryzyko przypadkowego zadziałania i zapewnić właściwą obsługę po kolizji.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
To element systemu bezpieczeństwa biernego (SRS), który w chwili zderzenia szybko napina pas, redukując luz. Dzięki temu ciało jest lepiej ustabilizowane, a skuteczność pasa i poduszek powietrznych rośnie.
Po sygnale z układu SRS uruchamia się mechanizm napinający, który w bardzo krótkim czasie dociąga pas. Działanie jest jednorazowe i po zadziałaniu element zwykle wymaga wymiany zgodnie z dokumentacją producenta.
Ponieważ współpracuje z czujnikami zderzenia i sterownikiem bezpieczeństwa, podobnie jak poduszki powietrzne. Jego zadaniem jest poprawa ochrony wypadkowej, a nie komfort użytkowania pojazdu.
Mechanizm szyby jest związany z drzwiami i ruchem szyby (prowadnice/linki/ramiona oraz silnik). Napinacz pasów jest powiązany z pasem i elementami SRS; jego funkcja to napięcie pasa w zdarzeniu, nie ruch elementów drzwi.
Siłownik układu kierowniczego służy do wspomagania skrętu i jest częścią układu jezdnego. Napinacz pasów działa tylko w sytuacji kolizji i ma związek z ochroną pasażerów, a nie z prowadzeniem pojazdu.
Najczęściej po zadziałaniu w trakcie kolizji lub gdy diagnostyka SRS i oględziny potwierdzają uszkodzenie. Decyzję zawsze podejmuje się zgodnie z dokumentacją serwisową producenta i zasadami bezpieczeństwa.
Zwykle nie traktuje się go jako elementu naprawialnego, bo jest częścią systemu bezpieczeństwa i może zawierać element pirotechniczny. W praktyce stosuje się wymianę i postępowanie zgodne z instrukcjami producenta pojazdu.
Często pojawia się kontrolka/komunikat układu SRS oraz zapisane kody usterek w sterowniku. Mogą wystąpić problemy ze złączami/wiązką lub z elementem w obrębie pasa. Dokładne rozpoznanie wymaga diagnostyki i weryfikacji instalacji.
Elementy SRS mogą zadziałać gwałtownie i stanowią ryzyko urazu oraz uszkodzeń. Dlatego stosuje się procedury odłączania zasilania, kontrolę złączy i pracę zgodnie z dokumentacją. Ma to kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa mechanika.
Warto ćwiczyć rozpoznawanie podzespołów po kształcie, złączach i miejscu montażu (pasy, kierownica, deska). Pomaga też nauka funkcji każdego elementu: co jest bezpieczeństwem biernym, a co mechanizmem komfortu drzwi lub układu jezdnego.
info

Około 40% zdających odpowiada poprawnie na to pytanie. trudne

Specjaliści zwracają uwagę: "Pirotechniczny napinacz pasów bezpieczeństwa jest elementem systemu SRS, który w ułamku sekundy napina pas w chwili zderzenia."

Materiały:

  • Dokumentacja serwisowa producenta pojazdu dotycząca SRS (procedury odłączania zasilania, demontażu i utylizacji)
  • Materiały dydaktyczne z budowy pojazdów: pasy bezpieczeństwa i systemy SRS
  • Schematy instalacji elektrycznej nadwozia (wiązki drzwi, SRS) dla przykładowych modeli

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego