W procedurach odprawy promowej kluczowe jest rozróżnienie pasażerów bez pojazdu i z pojazdem, ponieważ obsługa tych dwóch grup trwa różnie długo. Dla pasażera pieszego (bez pojazdu) obowiązuje krótszy czas graniczny, ale nadal jest to czas "twardy" – po jego przekroczeniu przewoźnik może nie mieć możliwości sprawnego przeprowadzenia odprawy i zaokrętowania.
W pytaniu prom ma planowane odejście o 9:30. Zasada mówi, że odprawa biletowa dla pasażerów bez pojazdu kończy się 15 minut przed odejściem. Trzeba więc wykonać proste działanie na czasie:
9:30 − 15 minut = 9:15
Dlatego poprawna jest odpowiedź "9:15" – jest to ostatni moment, w którym pasażer powinien stawić się do odprawy biletowej, aby zachować możliwość wejścia na pokład.
Pozostałe propozycje są błędne z typowych powodów:
- "9:00" bywa wybierane przez osoby, które mylą zasady lub zakładają większy zapas czasu "na wszelki wypadek". To czas wcześniejszy niż wymagany, ale pytanie dotyczy najpóźniejszej godziny.
- "8:30" i "8:00" również są godzinami wcześniejszymi; mogą odpowiadać skojarzeniu z rozpoczęciem odprawy lub ogólnym zaleceniom przyjazdu do terminalu, ale nie wynikają z reguły zakończenia odprawy dla pasażera bez pojazdu.
W praktyce pracownik portu/terminalu powinien umieć szybko wskazać czas graniczny, ponieważ spóźnienie może skutkować odmową przyjęcia na rejs oraz brakiem gwarancji przewozu. Dobrą strategią egzaminacyjną jest zapamiętanie dwóch wartości granicznych: krótszej dla pasażera pieszego i dłuższej dla pasażera z pojazdem, a następnie wykonywanie prostego odejmowania od godziny odejścia.