W prawach pasażera w transporcie kolejowym kluczowe jest to, że rekompensatę wiąże się z opóźnieniem w miejscu docelowym (na końcu podróży), a nie z opóźnieniem przy odjeździe czy czasem postoju po drodze.
Dla opóźnień stosuje się progi czasowe, od których zależy procent zwrotu:
- 60–119 minut – rekompensata wynosi 25% ceny biletu.
- 120 minut i więcej – rekompensata wynosi 50% ceny biletu.
W zadaniu podano 65 minut opóźnienia. To jednoznacznie wpada do pierwszego progu (od 60 do 119 minut), dlatego właściwa jest odpowiedź "25% ceny biletu."
Pozostałe wartości są nieprawidłowe z typowych powodów:
- "30% ceny biletu." – taka wartość bywa "intuicyjna", ale nie odpowiada standardowym progom ustawionym w przepisach.
- "50% ceny biletu." – to stawka zarezerwowana dla większych opóźnień (co najmniej 120 minut), więc przy 65 minutach jest zawyżona.
- "70% ceny biletu." – bardzo wysoka wartość, spotykana raczej w potocznych wyobrażeniach o "dużych rekompensatach", ale nie jest właściwym progiem w tym mechanizmie.
W praktyce obsługi podróżnych w terminalu/stacji warto pamiętać o dwóch krokach: najpierw ustalić opóźnienie w stacji docelowej, a dopiero potem dopasować przedział czasowy i właściwy procent rekompensaty. To ogranicza najczęstsze pomyłki i usprawnia udzielanie informacji pasażerom.
