Pirometr jest przyrządem przeznaczonym do pomiaru temperatury. W praktyce warsztatowej i przemysłowej najczęściej spotyka się pirometry działające bezdotykowo (na podczerwień), co pozwala szybko sprawdzić temperaturę elementów, do których trudno przyłożyć czujnik lub których nie wolno dotykać (np. gorących części układu wydechowego).
Dlaczego "temperatury" jest poprawne?
Bo definicja pirometru odnosi się do pomiaru temperatury – niezależnie od tego, czy pomiar jest kontaktowy czy bezkontaktowy. W diagnostyce pojazdów jest to przydatne m.in. do wstępnego wykrywania miejsc przegrzewania, porównania temperatur po dwóch stronach pojazdu lub sprawdzenia nagrzewania się połączeń elektrycznych pod obciążeniem.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są błędne?
- "ciśnienia" – ciśnienie mierzy się typowo manometrem lub przetwornikiem ciśnienia. Pirometr nie służy do pomiaru ciśnienia.
- "wilgotności" – wilgotność mierzy się higrometrem/psychrometrem. Pirometr nie jest przyrządem do wilgotności.
- "hałasu" – poziom dźwięku mierzy się sonometrem (miernikiem poziomu dźwięku). Pirometr nie rejestruje hałasu.
Wskazówka egzaminacyjna: zapamiętaj skojarzenie: piro- (ogień/ciepło) → temperatura. Jeśli w odpowiedziach pojawiają się inne wielkości (ciśnienie, wilgotność, hałas), to zwykle są to dystraktory oparte na innych popularnych przyrządach pomiarowych.
