KWALIFIKACJA SPL2 - TEST WIEDZY NR 3

PYTANIE NR 25.
Przygotowujesz materiały informacyjne dla podróżnych w terminalu portowym. Które z poniższych informacji NIE powinny znaleźć się w tych materiałach?
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Materiały informacyjne dla podróżnych powinny zawierać dane organizacyjne i praktyczne (np. godziny otwarcia, dostępne usługi, procedury bezpieczeństwa), ale nie mogą ujawniać informacji pozwalających zidentyfikować inne osoby.
Dlatego nie należy zamieszczać danych osobowych innych podróżnych.

Pełne wyjaśnienie:

Materiały informacyjne w terminalu portowym są przeznaczone do szerokiego, często publicznego udostępniania (ulotki, tablice, strona www, ekrany informacyjne). Z tego powodu ich treść powinna obejmować informacje ogólne i organizacyjne, które pomagają podróżnym zaplanować przejście przez terminal, a jednocześnie nie naruszają prywatności innych osób.

Odpowiedź "Dane osobowe innych podróżnych" jest poprawna, ponieważ publikowanie takich danych w materiałach informacyjnych jest co do zasady niedopuszczalne. Dane osobowe (np. imię i nazwisko, numer dokumentu, dane kontaktowe, wizerunek powiązany z innymi danymi) umożliwiają identyfikację konkretnej osoby. W materiałach informacyjnych dla ogółu pasażerów nie ma uzasadnienia, aby ujawniać dane innych podróżnych, a ryzyko naruszenia prywatności i bezpieczeństwa jest wysokie.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • "Godziny otwarcia terminalu" – to typowa informacja operacyjna. Jest neutralna, potrzebna pasażerom i nie dotyczy identyfikacji osób.
  • "Informacje o dostępnych usługach w terminalu" – są standardem w obsłudze podróżnych (np. punkty gastronomiczne, toalety, informacja, udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami). To dane o infrastrukturze, a nie o osobach.
  • "Informacje o procedurach bezpieczeństwa" – takie treści wspierają sprawny przepływ pasażerów oraz zgodne z zasadami zachowanie (np. kontrola bezpieczeństwa, zakazy, zalecenia). Same w sobie nie ujawniają danych osobowych innych podróżnych.

Wskazówka egzaminacyjna: jeżeli pytanie dotyczy treści publikowanych "dla podróżnych", szukaj odpowiedzi, która wiąże się z prywatnością albo ujawnianiem danych identyfikujących osoby. Informacje o organizacji pracy terminalu i zasadach bezpieczeństwa są zazwyczaj właściwe, o ile nie zawierają danych konkretnych osób.

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Dane osobowe to informacje pozwalające zidentyfikować osobę, np. imię i nazwisko, numer dokumentu, dane kontaktowe czy wizerunek powiązany z innymi danymi. W terminalu mogą pojawiać się w rezerwacjach, odprawie i zgłoszeniach, ale nie powinny trafiać do ogólnych materiałów informacyjnych.
Bo ulotka lub tablica informacyjna jest publiczna i łatwo ją skopiować. Ujawnienie danych innych osób narusza ich prywatność i może zwiększać ryzyko nadużyć (np. podszywania się). Materiały dla pasażerów mają przekazywać zasady i organizację, a nie identyfikować konkretne osoby.
Bezpieczne są informacje ogólne: godziny otwarcia terminalu, mapa obiektu, lokalizacja punktów usługowych, zasady odprawy i kontroli, wymagania dotyczące bagażu, numery telefonów do informacji, dostępność udogodnień. To dane o organizacji i procedurach, a nie o konkretnych osobach.
Tak, o ile są to procedury ogólne (np. przygotowanie dokumentów, zasady kontroli, zakazy dotyczące bagażu). Trzeba unikać elementów, które ujawniałyby dane konkretnych osób lub szczegóły operacyjne podnoszące ryzyko obejścia zabezpieczeń. Liczy się równowaga między informacją a bezpieczeństwem.
Zwykle wtedy, gdy jest to niezbędne do realizacji usługi (np. odprawa, obsługa reklamacji, pomoc w sytuacji kryzysowej) i osoba jest uprawniona do dostępu. To nie to samo co publikacja w materiałach ogólnych. Zasada praktyczna: dane podaje się "w relacji obsługowej", a nie "dla wszystkich".
Informacja publiczna dotyczy organizacji i infrastruktury (gdzie, kiedy, jak działa terminal). Dane osobowe dotyczą konkretnej osoby (kto, jaki numer, jaki kontakt). Jeśli treść pozwala wskazać konkretną osobę lub ją wyróżnia, traktuj to jako sygnał ostrzegawczy i nie umieszczaj w materiałach dla ogółu pasażerów.
W materiałach informacyjnych dla podróżnych co do zasady nie. Nawet jeśli operacyjnie istnieją wykazy w systemach, ich publiczne udostępnianie wymagałoby szczególnej podstawy i zabezpieczeń. W praktyce komunikacja dla pasażerów powinna opierać się na informacjach o rejsach, bramkach i godzinach, bez nazwisk.
Częste błędy to: kopiowanie danych z dokumentów operacyjnych do ulotek, dodawanie przykładów z prawdziwymi danymi osób, publikowanie zrzutów ekranu z systemów odprawy, umieszczanie list imion w komunikatach. Mechanizm jest prosty: wygoda i pośpiech wygrywają z kontrolą, dlatego potrzebna jest weryfikacja treści.
Należy natychmiast wstrzymać dystrybucję, usunąć treść z kanałów (www, ekrany), zebrać egzemplarze, a sprawę zgłosić zgodnie z procedurą w organizacji (np. do przełożonego i osoby odpowiedzialnej za ochronę danych). Ważne jest też ustalenie, jak doszło do błędu, by mu zapobiec.
Ucz się rozróżniać: informacje organizacyjne (godziny, usługi, mapa, procedury) vs treści wrażliwe (dane osób, szczegóły operacyjne, informacje niepubliczne). Ćwicz na przykładach: "czy ta treść identyfikuje osobę?" i "czy jest potrzebna każdemu pasażerowi?". To pomaga szybko wybrać poprawną odpowiedź.
info

Statystycznie 65% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Źródła:

  • Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 (RODO/GDPR), art. 5 (zasady przetwarzania danych), art. 6 (legalność przetwarzania) – EUR-Lex: https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2016/679/oj (dostęp 2026-03-01)
  • Urząd Ochrony Danych Osobowych – poradniki/wyjaśnienia dotyczące danych osobowych i obowiązków w ich udostępnianiu: https://uodo.gov.pl/pl/p/poradniki (dostęp 2026-03-01)

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe administratora danych/inspektora ochrony danych w organizacji
  • Wytyczne i poradniki UODO dotyczące udostępniania danych osobowych w przestrzeni publicznej
  • Procedury wewnętrzne terminalu: komunikacja z pasażerami, ogłoszenia i publikacje

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego