W kosztorysowaniu robót (także drogowych) często stosuje się podział na koszty bezpośrednie oraz koszty pośrednie (narzuty). Koszty bezpośrednie to te, które można przypisać wprost do wykonania danej pozycji robót, zwykle w układzie RMS: robocizna, materiały, sprzęt.
Odpowiedź "Koszty materiałów" jest poprawna, ponieważ materiały (np. kruszywa, asfalt, beton, stal, elementy prefabrykowane, oznakowanie) stanowią klasyczny przykład kosztów bezpośrednich. Są one zużywane w konkretnych robotach i dają się przypisać do pozycji przedmiaru oraz obmiaru.
Pozostałe propozycje mają charakter kosztów, które najczęściej ujmuje się jako pośrednie lub ogólne:
- "Koszty administracyjne" – typowo dotyczą obsługi biurowej, zarządzania, rozliczeń, dokumentacji, nadzoru organizacyjnego. Nie wynikają z wykonania jednej konkretnej pozycji robót, lecz z prowadzenia kontraktu.
- "Koszty ubezpieczenia" – ubezpieczenia budowy, OC, sprzętu czy ryzyk kontraktowych to zwykle koszty ogólne funkcjonowania przedsięwzięcia, nieprzypisywane do pojedynczej pozycji robót w przedmiarze.
- "Koszty amortyzacji sprzętu" – amortyzacja jest kosztem posiadania/utrzymania zasobów i bywa ujmowana w narzutach lub stawkach pracy sprzętu. W ujęciu egzaminacyjnym często traktuje się ją jako element kosztów pośrednich/ogólnych, a nie jako materiał zużyty w robocie.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy pytanie brzmi "co NIE jest kosztem pośrednim", najpierw sprawdź, czy któraś odpowiedź jest typowym elementem RMS. To zwykle prowadzi do szybkiego i poprawnego rozróżnienia.
