KWALIFIKACJA SPL1 + SPL4 - CZERWIEC 2013

PYTANIE NR 29.
Rysunek przedstawia
Ilustracja przedstawia wykresówkę tachografu analogowego, używaną do rejestrowania czasu pracy kierowcy w pojazdach
A.
B.
C.
D.
Wyjaśnienie poprawnej odpowiedzi:
Wykresówka to papierowy, okrągły krążek stosowany w tachografie analogowym. Na krążku rejestrowane są m.in. ślady prędkości i aktywności kierowcy w funkcji czasu. Karta kierowcy i wydruk dotyczą tachografu cyfrowego, a "karta drogowa" nie jest takim nośnikiem zapisu tachografu.

Pełne wyjaśnienie:

W tachografii kluczowe jest rozróżnianie typu urządzenia i nośnika zapisu. Tachograf analogowy zapisuje dane na wykresówce, czyli papierowym krążku (okrągłym dysku). Na wykresówce widoczne są charakterystyczne ślady/linie odpowiadające m.in. prędkości pojazdu i aktywności kierowcy w czasie.

Dlaczego poprawna jest "wykresówka tachografu analogowego"?
Bo jest to jedyny z podanych wariantów, który opisuje papierowy krążek będący fizycznym nośnikiem zapisu w tachografie analogowym. W praktyce logistyk lub osoba organizująca transport powinna umieć rozpoznać, czy ma do czynienia z krążkiem (analog), czy z elementami systemu cyfrowego.

Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?

  • Karta kierowcy tachografu cyfrowego – to identyfikacyjna karta (format karty), używana w tachografie cyfrowym do zapisu danych kierowcy. Nie jest papierowym krążkiem.
  • Wydruk z tachografu cyfrowego – to pasek papieru drukowany przez tachograf cyfrowy, zwykle prostokątny, z tekstem i/lub wykresami. Nie ma formy krążka wykresówki.
  • Karta drogowa – w praktyce transportowej może odnosić się do dokumentów trasy/pojazdu, ale nie jest standardowym nośnikiem zapisu danych tachografu w rozumieniu wykresówki/karty kierowcy/wydruku.

Wskazówka egzaminacyjna: jeśli na ilustracji widzisz okrągły nośnik z koncentrycznymi polami i śladami zapisu, najpierw rozważ "wykresówkę". Jeśli widzisz kartę podobną do bankowej – to "karta kierowcy". Jeśli widzisz długi pasek papieru – to "wydruk".

Dodatkowe pytania

Dodatkowe pytania (FAQ):
Wykresówka to papierowy, okrągły krążek wkładany do tachografu analogowego. Rejestruje on przebieg czasu oraz m.in. prędkość pojazdu i aktywności kierowcy jako linie/ślady na krążku. Jest fizycznym nośnikiem zapisu, w przeciwieństwie do karty kierowcy w tachografie cyfrowym.
Wykresówka ma kształt okrągłego krążka i jest opisana polami na obwodzie. Wydruk z tachografu cyfrowego to zwykle prostokątny pasek papieru z tekstem i/lub wykresami, drukowany na żądanie. Różni je też urządzenie: analog vs cyfrowy.
Karta kierowcy to osobista karta identyfikacyjna używana w tachografie cyfrowym do zapisu danych o aktywnościach kierowcy. Ma format zbliżony do karty bankowej i nie jest dokumentem papierowym w formie krążka. Umożliwia przypisanie zapisów do konkretnej osoby.
Wynika to z rozwoju technologii i floty pojazdów. Starsze pojazdy mogły być wyposażane w tachografy analogowe zapisujące dane na wykresówce, a nowsze – w tachografy cyfrowe zapisujące dane elektronicznie (na kartach i w pamięci urządzenia). W praktyce trzeba umieć obsłużyć oba rozwiązania.
Tachograf rejestruje informacje związane z ruchem pojazdu i czasem, np. prędkość oraz okresy pracy/odpoczynku kierowcy (zakres zależy od typu urządzenia). Dane te służą do kontroli przestrzegania zasad czasu jazdy i odpoczynku oraz do rozliczeń i audytów w przedsiębiorstwie transportowym.
Tak, bo w organizacji transportu często weryfikuje się dokumentację i źródła danych o czasie pracy kierowców. Rozpoznanie, czy zapis pochodzi z tachografu analogowego (wykresówka), czy cyfrowego (karta/wydruk), pomaga dobrać właściwą procedurę archiwizacji, kontroli i udostępnienia danych.
Wydruk wykonuje się wtedy, gdy potrzebne jest szybkie udokumentowanie danych z tachografu (np. na potrzeby kontroli lub wyjaśnienia zdarzenia). Jest to fizyczny papierowy dokument generowany przez tachograf cyfrowy. Nie zastępuje jednak danych zapisanych na karcie kierowcy i w pamięci urządzenia.
Najczęściej działa przyzwyczajenie do rozwiązań cyfrowych oraz pobieżne oglądanie ilustracji. Gdy uczeń szuka "czegoś od tachografu", może automatycznie wskazać kartę kierowcy, nie analizując kształtu (krążek vs karta). Pomaga świadome sprawdzanie formatu nośnika.
Typowo widać okrągły krążek z nadrukowanymi polami (skala czasu na obwodzie) oraz ślady zapisu w postaci linii/wykresów. Często są też miejsca na wpisy identyfikacyjne (pojazd, kierowca, data). Te cechy odróżniają wykresówkę od prostokątnych wydruków.
Ucz się na zestawach zdjęć: wykresówka, karta kierowcy, wydruki, plomby i elementy tachografu. Ćwicz rozpoznawanie po kształcie i typowych detalach (krążek/karta/pasek). Na egzaminie najpierw określ typ nośnika, dopiero potem dobierz odpowiedź z listy.
info

Statystycznie 69% uczniów zna prawidłową odpowiedź. średnie

Specjaliści zwracają uwagę: "Wykresówka to papierowy, okrągły krążek stosowany w tachografie analogowym."

Źródła:

  • Regulation (EU) No 165/2014 of the European Parliament and of the Council of 4 February 2014 on tachographs in road transport (ogólne odniesienie do tachografów i zapisów)
  • Regulation (EC) No 561/2006 of the European Parliament and of the Council of 15 March 2006 on driving times, breaks and rest periods (kontekst stosowania tachografów)

Materiały:

  • Materiały szkoleniowe z tachografii (analogowy vs cyfrowy) dla kierowców i logistyków
  • Instrukcje obsługi tachografów oraz przykłady wykresówek i wydruków
  • Podręczniki do organizacji transportu drogowego w zakresie czasu pracy kierowców

Aktualizacja pytania: 31.03.2026



Aktualizacja pytania: 31.03.2026
📡 Brak połączenia internetowego