W przypadku produktów bardzo ciężkich kluczowe jest, aby opakowanie zapewniało wysoką odporność na ściskanie, przebicie i uszkodzenia mechaniczne w transporcie i magazynowaniu (np. układanie w stosie, przesuwanie, wstrząsy). Z podanych opcji najlepiej spełniają to opakowania z tektury falistej, ponieważ ich konstrukcja (kilka warstw papieru oraz warstwa pofalowana) zwiększa sztywność i nośność opakowania w porównaniu z prostymi, cienkimi kartonami.
Odpowiedź "Opakowania kartonowe" jest problematyczna interpretacyjnie, bo w języku potocznym "karton" bywa używany bardzo szeroko. Jednak jako ogólna kategoria nie przesądza o wytrzymałości: karton może być cienki i nieprzystosowany do dużych obciążeń. Dlatego w realnym doborze opakowań dla ciężkich towarów wskazuje się konkretnie tekturę falistą (często wielowarstwową) jako rozwiązanie transportowe.
"Opakowania z tworzyw sztucznych" nie są z definicji najlepsze dla dużych mas: bez doprecyzowania konstrukcji (grubości, wzmocnień) mogą się odkształcać, pękać lub nie chronić przed zgnieceniem przy sztaplowaniu. Tworzywa często dobrze sprawdzają się przy ochronie przed wilgocią, ale nie zawsze w nośności.
"Opakowania próżniowe" służą głównie do ograniczania dostępu powietrza (np. dla żywności) oraz zmniejszania objętości, a nie do przenoszenia dużych obciążeń mechanicznych. Zastosowanie próżni nie zastępuje sztywnej konstrukcji opakowania transportowego.
Wskazówka egzaminacyjna: przy ciężkich towarach szukaj odpowiedzi odnoszącej się do wytrzymałej konstrukcji opakowania i jego funkcji transportowo-magazynowej, a nie tylko do "materiału", który kojarzy się z ochroną w innym znaczeniu.
