System "ruchomej drogi" (RoLa, niem. Rollende Landstraße) jest formą transportu intermodalnego kolejowo-drogowego zaliczaną do przewozów towarzyszących. Oznacza to, że na pociąg ładuje się nie sam ładunek, lecz cały pojazd drogowy (zestaw), a w praktyce kierowca może podróżować razem z pojazdem.
Dlatego poprawna jest odpowiedź mówiąca o przewozie ciągnika z naczepą na wagonie niskopodwoziowym. Wagony tego typu mają obniżoną platformę, aby zmieścić wysokość pojazdu w skrajni kolejowej. Załadunek odbywa się zwykle metodą Ro-Ro (poziomo): pojazdy wjeżdżają własnym napędem po rampach.
Pozostałe odpowiedzi opisują inne rozwiązania intermodalne:
- "naczepy … na specjalnych wózkach wagonowych" odpowiada systemowi bimodalnemu, gdzie naczepa jest osadzana na wózkach i w praktyce "staje się" jednostką kolejową.
- "… na wagonach kieszeniowych" jest typowe dla systemu piggyback/kieszeniowego, w którym najczęściej przewozi się same naczepy lub kontenery; kluczowy jest tu inny typ wagonu niż w RoLa.
- "ciągnika siodłowego z naczepą na wagonach kieszeniowych" miesza pojęcia: RoLa dotyczy całych zestawów, ale realizowanych na wagonach niskopodwoziowych, a nie kieszeniowych.
Na egzaminie warto zapamiętać prostą regułę: RoLa = cały zestaw drogowy + wagon niskopodwoziowy + wjazd po rampie. Gdy w odpowiedzi pojawiają się "same naczepy" albo "wagony kieszeniowe", najczęściej chodzi o inny system niż RoLa.
