W warsztacie samochodowym można spotkać wiele typów urządzeń: od sprzętu diagnostycznego (analizatory spalin, testery, urządzenia do geometrii) po urządzenia służące do podnoszenia i przemieszczania ciężkich elementów (pojazdy, zespoły napędowe). Pytanie dotyczy tego, które z nich podlegają okresowej kontroli Urzędu Dozoru Technicznego (UDT).
UDT obejmuje dozorem przede wszystkim urządzenia, których eksploatacja stwarza podwyższone ryzyko dla ludzi i mienia, zwłaszcza gdy dochodzi do podnoszenia lub przenoszenia znacznych mas. Z tego powodu w realiach warsztatowych typowymi przykładami są podnośniki (np. kolumnowe/nożycowe) oraz suwnice lub inne urządzenia dźwignicowe używane do manipulowania ciężkimi ładunkami.
Dlatego odpowiedź "Podnośniki i suwnice." jest właściwa: to urządzenia dźwignicowe/transportu bliskiego, dla których w praktyce wymagane są badania i dopuszczenia oraz prowadzenie dokumentacji eksploatacyjnej.
Pozostałe propozycje są typowymi "pułapkami":
- "Analizatory spalin." – to urządzenia pomiarowe/diagnostyczne. Wymagają kalibracji, przeglądów serwisowych i poprawnej eksploatacji, ale nie są typowym przykładem urządzeń dźwignicowych podlegających dozorowi.
- "Linie diagnostyczne." – mogą być rozbudowane i kosztowne, lecz ich istotą jest pomiar i diagnostyka. Sam rozmiar instalacji nie oznacza automatycznie podlegania dozorowi technicznemu w tym sensie, o jaki pyta zadanie.
- "Wyciągi spalin." – to instalacje wentylacyjne/odciągowe poprawiające warunki pracy. Podlegają wymaganiom BHP i konserwacji, ale nie są klasyczną grupą urządzeń dźwignicowych.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się UDT, warto najpierw skojarzyć je z urządzeniami podnoszącymi/przenoszącymi (dźwignice, podnośniki, suwnice), a dopiero potem rozważać pozostałe wyposażenie warsztatu.
