W przypadku stwierdzenia zaginięcia bagażu rejestrowanego pasażer powinien zgłosić problem w punkcie obsługi bagażowej (często funkcjonującym jako Lost & Found lub Baggage Services) i wypełnić protokół PIR. Jest to ujednolicony w branży lotniczej zapis nieprawidłowości bagażowej, który umożliwia formalne zarejestrowanie zdarzenia, nadanie numeru sprawy i przekazanie danych do systemów poszukiwania bagażu.
Dlaczego właśnie "protokół PIR" jest właściwy? Ponieważ dotyczy konkretnie niezgodności w dostarczeniu bagażu rejestrowanego i stanowi punkt startowy dalszych działań: lokalizacji bagażu, kontaktu z pasażerem, ustaleń z przewoźnikiem oraz ewentualnych świadczeń/zwrotów zgodnie z procedurami przewoźnika.
Pozostałe odpowiedzi są niepoprawne, bo odnoszą się do innych czynności lub dokumentów:
- "formularz opinii" jest narzędziem do zbierania informacji o jakości obsługi i nie uruchamia formalnej procedury bagażowej.
- "zgłoszenie celne" dotyczy kwestii celnych (np. towarów, deklaracji), a zaginięcie bagażu jest reklamacją w relacji pasażer–przewoźnik/obsługa handlingowa, nie sprawą celną.
- "przywieszka bagażowa" służy do identyfikacji i śledzenia bagażu, ale nie jest dokumentem zgłoszenia zaginięcia; sama przywieszka nie zastępuje protokołu.
Wskazówka egzaminacyjna: gdy w pytaniu pojawia się zaginięcie/opóźnienie/uszkodzenie bagażu rejestrowanego, szukaj odpowiedzi wskazującej na raport nieprawidłowości bagażowej, a nie na dokumenty ogólnoadministracyjne.
