Reguły INCOTERMS 2020 opisują, jak w transakcji handlowej dzielone są obowiązki, koszty i ryzyko pomiędzy sprzedającego i kupującego. W treści pytania kluczowe są trzy elementy: (1) dostarczenie do miejsca przeznaczenia, (2) towar oclony (czyli po odprawie importowej), (3) postawienie do dyspozycji na środku transportu, gotowy do wyładunku (bez obowiązku wyładunku).
Odpowiedź "DDP" jest poprawna, ponieważ formuła DDP (Delivered Duty Paid – Dostarczone Cło Opłacone) oznacza, że to sprzedający organizuje i ponosi koszty praktycznie całej dostawy aż do uzgodnionego miejsca w kraju kupującego, w tym: odprawę celną eksportową i importową oraz zapłatę należności (cła i podatków) w kraju importu. Ryzyko pozostaje po stronie sprzedającego do momentu udostępnienia towaru kupującemu w miejscu przeznaczenia.
Dlaczego pozostałe odpowiedzi są niepoprawne?
- "FAS" i "FOB" to reguły typowo związane z transportem morskim i dostawą w rejon załadunku/na statek. Nie odpowiadają sytuacji, w której sprzedający ma dowieźć towar do miejsca przeznaczenia w kraju kupującego i dodatkowo wykonać odprawę importową.
- "CIF" również dotyczy transportu morskiego; obejmuje koszty i ubezpieczenie do portu przeznaczenia, ale nie oznacza dostawy "oclonej" w kraju importu ani postawienia do dyspozycji w uzgodnionym miejscu w głębi kraju.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli w opisie pojawia się odprawa importowa i opłacone cło/podatki, najczęściej chodzi o DDP. Jeżeli dodatkowo pojawia się wyładunek po stronie sprzedającego, wtedy należy rozważyć DPU, a nie DDP.
