Urządzenie DME (Distance Measuring Equipment) działa w układzie zapytanie–odpowiedź. Część pokładowa jest interrogatorem: generuje i nadaje impulsy zapytania oraz odbiera odpowiedź ze stacji naziemnej (transpondera DME). To oznacza, że w samym wyposażeniu pokładowym występuje zarówno tor nadawczy, jak i odbiorczy, co spełnia warunek pytania.
Odpowiedź ADF jest nieprawidłowa, ponieważ ADF (Automatic Direction Finder) jest zasadniczo odbiornikiem sygnałów radiolatarni NDB; na pokładzie nie realizuje nadawania w celu wyznaczania namiaru. Typowa funkcja to odbiór i wyznaczenie kierunku na źródło sygnału.
Odpowiedź VOR jest nieprawidłowa, ponieważ odbiornik VOR w statku powietrznym odbiera sygnał ze stacji VOR i na tej podstawie wyznacza radial/odchylenie. Nadajnik VOR znajduje się na ziemi; pokładowy tor nadawczy nie jest istotą tego systemu.
Odpowiedź ILS jest nieprawidłowa, gdyż pokładowe wyposażenie ILS służy do odbioru i przetwarzania sygnałów lokalizera i ścieżki schodzenia nadawanych z ziemi. Z punktu widzenia statku powietrznego jest to system odbiorczy (z antenami i odbiornikiem), a nie nadajnik–odbiornik.
Wskazówka egzaminacyjna: jeśli system mierzy odległość przez czas przelotu sygnału i wymaga "odpytywania" stacji naziemnej, bardzo często po stronie statku powietrznego występuje część nadawczo‑odbiorcza. Systemy prowadzące lub kierunkowe oparte o sygnał nadawany z ziemi są zazwyczaj po stronie pokładu odbiornikami.
